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今日は、曇り空でしたが、何故か富士山を見てみたいと思い出かけてみました。

自宅からは、霞んでほとんど見えない富士でしたが、距離が近くなると見えるのではないかと思い接近を

見えていなかった富士ですが、次第に視界に入るように

下界では、暑かった空気も山の上では、ヒンヤリとして来た甲斐がありました。

冬晴れの様にクッキリとはいきませんでしたが、そこに居られるだけで満足です。

急ブレーキ、

バイクだけですけど、時々テストの意味もこめて実施しております。

たまにやらないと、不安なんですよね。

実際の運転で、急ブレーキの場面に遭遇したときに焦ってしまうもので

リアタイヤのロックだけだと、比較的簡単なんですが、慣れてくるとフロントタイヤもロックできるようになってきます。

普段の運転で、ブレーキ性能を充分に使いきれていない事を実感する瞬間です。

車は、ABSが働くので以外と簡単にできますが、何でも体験していないとイザと言うときの余裕が違いますね。

心配なのは、気持ちも急ブレーキぎみなことです。

今日は、朝から夜まで埼玉方面へバイクのオフロードスクールに行ってお世話になってきました。

予想はしておりましたが、細い坂道でコケまくり、20回ちかくコケました。

汗もかいて、走っているときは必死でしたが、帰宅してみると充実した一日で、楽しい林道の日となり機会があれば、少々恐怖もありましたが、また参加させていただければと感じております。


頑張った愛車WR250Rは、翌日掃除してあげました。

今朝もまた、３時半には目が覚めてしまいましたが、8時から40分ほど眠れて今日は調子がいい一日のスタートでした。

午前中に雑用を済ませて、午後に3時間ほどバイクで散策

麦畑の広がる畑地では、麦の穂先が輝き綺麗でしたよ

帰宅の途中、自転車屋さんで情報収集、目の前にする自転車・・・いいなぁと

70Kmほどの散歩でした。

今朝も起床は、早く3時半頃に

暫くネットで確認事項などやっておりましたが、急に思い立ちバイクいじりへ

朝5時前には、もう明るいので前日入手したヒートプロテクタを取り付けました。

前回、バンテージを巻いてみたのですが汚れやすさや、完全に遮熱できない感じでしたので、再度パーツを調べていたら数種類よさそうなパーツを発見手配し昨日入手！

少しパイプジョイントのスプリング処理などで苦労しましたが、これで安心して乗れるようになりました。