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ムトウ@G_1N24Dさんが主催されていらっしゃる、Ｚなオフミに参加してきました。

プリウスは、ハイブリッドの関係で、電気系のアースは、きちんと出来てるのかなぁと、時々思い、効果は無くても自分でアーシングをやってみようかななどと以前から考えておりましたが、みんカラ内のムトウ@G_1N24Dさんが実施されていらっしゃるチューニングに興味が出て、本日のＺなオフミに参加させていただき、施工していただきました。

プリウスは、実績がないため、ポイントになる部分とかを、ムトウ@G_1N24Dさんに考えていただき、現時点では、想定されるアーシングポイントを選定して取り付けていただきました。

通常のNAエンジンですと、効果の確認などもわかりやすそうですが、プリウスに関しては、どういう結果になるか少し時間がかかりそうです。

今朝、ちょうどつくばに着いた時点で、ガソリンも減っていて価格も148円/Lのお店があったので、満タンでオフミに参加しました。
施工後の帰宅行程のEMVがこんな感じです。



高速8割　適度な渋滞（プリウスは渋滞で燃費UPの場合もあります）エアコン常時ONの状況を考慮すると結構いい数字です。

ムトウ@G_1N24Dさん、期待できそうです。
今日は、お先に失礼いたしましたが、ありがとうございました。


今後の変化がどうなるでしょう

*プリウスは、高速道ではエンジンが常時回転しているので、高速主体のルートだと燃費が落ちるのですが、エアコン＋高速を考えるとやっぱりいい数値ですよ。