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先日、『ブリヂストンREGNOモニター企画』当選の案内をいただきましたが、早速モニターレポートに臨みたいと思います。

まずは、企画していただいたみんカラ運営部門殿と商品提供をしていただいた、ブリヂストン様へ大変感謝しております。

と、書き出しましたがタイヤもまだ到着していないので無事来るのかなと少し心配してます（笑

なので今回は、レポートNo_0　プレレポートとして現在装着されているタイヤを比較ベースに記載していきたいと思います。

まずは、今の装着タイヤ

メーカ　 ：　YOKOHAMA
所品名　： S70
サイズ ：　195/65R15 91H

そして、当選したタイヤ！

メーカ　　：　BRIGESTON
商品名 ：　ＲＥＧＮＯ　GR-XI（ジーアール・クロスアイ）
サイズ ：　195/65R15 91H (PRIUS標準タイヤと同じです）

レグノのイメージは、自分が車を運転し始めた頃に生まれたブランドとして、静音/プレミアムの品質イメージとして定着してましたが、これまでの運転経歴で装着した経験無しなので、非常に楽しみにしております。

レポートのポイントは、メーカでアピールされている以下の3要素を考察してみたいと思います。

1）高い静粛性と上質な音色を実現
2）優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを実現
3）高次元の低燃費性とウエット性能を両立

今回、プレレポートとして記載するのは、比較のためよく行くドライブルートを3つのセクションに分けた行程として現行タイヤでの内容です。

・Leg1

日付：2015-04-18
気温：10度
距離：15.6Km
燃費：29.2Km/L

日付：2015-04-25（追記）
気温：17度
距離：15.6Km
燃費：30.4Km/L


小さなUP/DOWNは、ありますが比較的フラットなルートになります
路面は、概ね良好ですがコールドスタートと信号の数などから、好燃費は期待できないルートのはずでしたが、今回は、ここ最近ではないくらいいい燃費でした。（最近26～27）
S70の比較燃費、REGNOに強敵かも？

日付：2015-04-18

日付：2015-04-25


・Leg2

日付：2015-04-18
気温：11度
距離：21.9Km
燃費：27.3Km/L

日付：2015-04-25（追記）
気温：19度
距離：21.8Km
燃費：28.1Km/L


起伏を繰り返しながら最高140ｍあたりまで登るルートになります。
信号も交通量少なく、運転を楽しめる区間になります、また途中に2個所ドライなら下りながらノーブレーキで曲がれるコーナーがあり、ここでハンドリングや速度によりタイヤの転がり具合が確認できると考えてます。
今回ここでも、まずまずの燃費でした。


日付：2015-04-18

日付：2015-04-25


・Leg3

日付：2015-04-18
気温：13度
距離：22.6Km
燃費：52.9Km/L

日付：2015-04-25（追記）
気温：21度
距離：22.5Km
燃費：57.3Km/L


標高120ｍ程の地点から、下り基調でのルートになります。
途中に低速ですが、下りのきついコーナーや道路にバンプがある部分があるので、燃費の伸びと共に静音性とハンドリングも確認できると思います。
これまた、今期最高燃費でREGNO危うしか（笑


日付：2015-04-18

日付：2015-04-25



区間合計

気温：15度
距離：60.1Km
燃費：34.1Km/L

日付：2015-04-25（追記）
気温：21度
距離：60.1Km
燃費：35.6Km/L

日付：2015-04-18

日付：2015-04-25


今日は、合計でも燃費面でいい数値になっているので、REGNOの性能比較としては、面白いかもしれません、但し気温も上昇し条件的には良くなるのでどうなるかですね。

来週あたり、タイヤも送られてくるので、現物を早くみたいです。

今回のレポートを基準に比較したいですが、やっぱり慣れないレポートで少々疲れました。（笑

＊追記　2015-04-25
前回（4/18）は、気温も低く比較記録にするには、条件が悪いかと思い今日（4/25）、再度データの取得を致しました。

予想通りに燃費の伸びがあり、Leg3の記録（57.3Km/L）は、昨年の最高記録と同じくらいなので、現行タイタ（S70）の比較記録としては、申し分ないデータとなりました。

これで、REGNOとの比較が客観性の高い値比較となりそうです。