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5月3日と4日で、富士スピードウェイで開催されました、SuperGT　富士500Kmの観戦に行ってきました。

幸い天候にも恵まれて、いい時間を過ごすことができたので、連休中のいい思い出になりましたよ。

レーシングコースでレース観戦なんて久しぶりでしたが以前富士スピードウェイへ来たときは、まだトヨタ資本が入る前で、設備も老朽化が目立ってたのが設備が綺麗になっていて驚きです。

GW中でもあり事前情報で、激しく混むと思っていたのですが駐車場の入場から観戦中の場内含めて、そんなに混雑や渋滞にも巻き込まれずに過ごせて、助かりましたよ。（レース決勝日で5万人台）



GT500クラスの、優勝はLEXUS　ZENT　LC500。
トヨタの地元なので良かったのかな。


観戦していて、感じたことですが最近のレースって、エンターテイメントの面などを考慮して洗練されてますね。

場内アナウンスや応援の仕方も含めて、オーガナイズのやり方が工夫されて、社会的イベントの位置づけが、とても感じれるし以前のレースと大違いですね・・・進歩してる。



クラス分けされて混走してる事も、レースの面白味に貢献してるみたいですね。

速度差があるので、追い越し場面が増えるし、処理の仕方で接戦になったりと。

個人的には、レースのエキゾーストノートが爆音過ぎて辛かったです。

あれ程響き渡るのは、ちょっとキツイですね。

レースの楽しみの一つだし、レースファンの大部分の方が楽しんでる部分とは、思いますが・・・。

技術開発面でも、パワーを出してくると結果として、あれだけの音量になってくるのも理解できるのですが、楽器のように澄んだ音質とかにできないかなと。

速さの結果を最優先で求めるレースですが、気持ちよくエンジン音を楽しみたいと感じました。
（マイナーな意見でしょうが、観戦中に会話できるくらいになるとうれしいです）



そういえば、今シーズンからF-Nと同様にレッドブルがスポンサーしてるんですね。

写真のKeeperTom's　37号車のカラーリング気に入りました、前回岡山で優勝し今回3位と好調みたいですね。

スポンサー本当に大事ですよね、色々なスポーツ関連に理解してくれるスポンサー企業が存在することで、イベント成り立ってますからね。
TVの放送や、レースのアナウンスでスポンサーの事をもっと取り上げて欲しいと何時も思っているので、扱いを増やして欲しいです。



色々なイベントも含めてレースを楽しめました。

なんだかんだで、施設内を7～8Kmくらい歩いたような気がします、レース観戦もいい運動になりますね（笑



今年も続くレースの季節が、楽しくなりますように。