エスガレーヂのブログ一覧

夕方、車屋さんから「今から納車します！」と連絡があり、10年ぶりに自宅ガレージに納まりました。

先ほど2kmほど試乗。
何もかもが懐かしい。

一時抹消の書類が見つかりません。

つまり、、、再登録できない？

毎晩、色々犠牲にして整備した努力が水の泡・・・

いや、書類が無くてもきっとなんとかなる・・・さ。
（であってほしい）

書類がありそうな場所を探していたら、、、こんなノートが出てきました。

ページをめくると180SXを入手した当時の記録が汚い字で書いてありました。

1998年7月14日　納車　24,321km

そして翌日には
1998年7月15日　足回りを交換し、、、、
納車9日後に　マフラーを変え、、、

半月後に東京を往復している。
東名高速を3速4速のみで1●0〜1●0km、、、ってバカですね。
それでもリッター11〜12km走っているって驚き。

さらにバカな行動は続き、、、

中古車とはいえ、購入して半月後のお盆休みにDIYでシルエイティ化してDIY全塗装。
真夏に鉄筋コンクリートのガレージを閉め切って塗ったもんだから暑さとシンナーで倒れそうになった記憶がある。

とこんなバカな行動履歴がノートに永遠と書かれています。
当時は車高調なんて超高級品だからひたすら足回り（シャコタンバネ）を変えています。
一巻き切っただの、一巻き半切っただの、二巻き切ったら切りすぎて、また新品買っただの。

モザイクかかっているのは時効であっても公表は控えた方がいいくらいバカだから。


さて、一時抹消の書類ですが出てきました。
探し尽くしたのでいよいよ諦め、車屋さんに書類が無い場合の再登録を相談して証拠になる書類を集めているときに発見。

書類に「一時抹消」という単語の記載があるものだと思い込んでいたため見落としていました。

一時はどうなることかと。
実は見つかるまで一週間ほど寝つきが悪かったです。

今日、仕事の帰りに車屋さんの前を通ったらシルエイティにナンバーが付いていました。
時間がなかったので寄れなかったけど。
今回は希望ナンバーでは無いのでどんな番号か楽しみ♪

ワゴンRの車検が完了したので静岡まで納車小旅行。

早朝、愛犬に起こされたので予定よりかなり早く出発。


時間調整のため、途中寄り道。


岡崎公園の桜祭。


さらにもう一箇所。本音はココが主目的。

ヤフオクで落札した（中古）ワークスリヤバンパーガーニッシュの引き取り。
出品者のタイヤショップに寄り道。

タイミングよく通過地点で出品されていました。
最近、このパターンがかなり多い。


で、コンプリート。
これで作業にかかれます。

母親がアルト降りたら手放してスイスポあたりを考えていたけど、マニュアルの楽しみはシルエイティが担うことになったのでアルトは手放さず自分のファーストカーで決定。


車検の間、次男に貸していたアルトを引き上げ。
車検取ったばかりなのに次男から「リーズナブルで燃費の良いスポーツカーが欲しいんだけど何がいい？」と相談される。

ウデを磨くには馬力はかえって邪魔なのでCR-Zを勧めておきました。
冬眠中のS13シルビアを譲ってもいいんだけど、青空駐は盗難が心配だから・・・


いやね、ホントAGSって良いのよ。
FMCでカタログ落ちしてしまったけど。

今回、高速降りてから小一時間ほど大渋滞。
その時はATモードでだらだらと楽チン運転。
高速や一般道ではMTモードでスパスパシフトチェンジ。
もちろん、アクセルを毎回抜く必要がありますが、MT乗りなら当たり前の作業。

帰路、久しぶりに全開アルトで楽しかったの巻。

先ほどシルエイティを再登録のために入庫しました。

なんとか３月中に再登録できそうです。
冬眠予定がある場合は、３月登録〜３月一時抹消が一番長く（税金を無駄にすることなく）楽しめますからね。
結果的に愛車７台中３台が３月車検で辛いけど。


DIYで出来ることを毎晩23時から1〜2時間ほどコツコツと。

こんなときに限って仕事がいっぱい舞い込んでくる。
ありがたい話なので仕事最優先でキッチリこなします。
削るのは睡眠時間と確定申告w。

結局確定申告出せませんでした。
独立してから20数年で初めてのこと。
まぁ、数日だから延滞費用はわずかかと。


車検対応仕様です。

ガレージから車屋さんまで工場長？さんに試乗していただきましたが「快調！」とのお墨付きをいただきました。

この後、ベルトやラジエター液、ブレーキオイル、消耗品を交換して構造変更で再登録です。

再登録後、ホイールをはじめ諸々パーツを組み込む予定。

エスティマ、モビリオスパイク、ハイゼット用に5w-30（6,600円／20L・送税込）、アルト、ワゴンR用に0W-20（7,700円／20L・送税込）のオイル買いました。
共に日産純正のVシリーズ。
用途に日産車は一台もありませんが。

ただ、、、ペール缶はホント邪魔。