ホンダ エリシオン

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おすすめ度: 4

満足している点
オデッセイ(初期型TYPE L 4WD)からの乗り換えですが静かさは全然違います。パワーも桁違いで、普通に運転する分には3,000rpmあれば充分です。VTECの威力が発揮できないかもしれませんが高速道路でいざというときにはジェントルな加速をしてくれます。また渋滞路では6~7Km/Lの燃費ですが信号がない田舎道では11~13km/Lと信じられない燃費です。
高速道路では中国自動車道など山間部では11Km/L程度ですが山陽自動車道など平野部では15Km/L以上という驚異的な燃費です。前車オデッセイでは最高11Km/Lでしたので非常に満足です。クルーズコントロール付きの車に乗るのは初めてですが非常に便利です。足首が楽ですがちょっと親指が忙しいですが(^^; またリモコンで全窓全開や全閉ができるのは便利です。雨天時にバックギヤに入れるとリヤワイパーが連動する所等憎い装備だと思います。音声でエアコンやオーディオ類の操作ができたりハンズフリーが標準装備というのも優越感が味わえます。純正ナビ連動のETCも付けましたがこれは便利ですね!これはエリシオンに限ったものではありませんけど。
不満な点
リアモニタでDVDやTVが見られるのはありがたいのですがリモコンがないので走行中にリアの人が操作ができないのは不便です。あとスライドドアは電動スライドですが外からだと重いと思います。ヘッドレストが一番下まで下がりきらないのと上げるのが簡単すぎて暴れん坊の子供たちを乗せていると上方まで伸び切って視界が狭くなります。後は購入金額が高額となる事でしょうか。HDDナビが標準なので納得はしています。VXを購入した理由はVGにオプション付けていったら同じくらいの金額になったからで不要なものまで?!セットでオプションなのは困るかもしれません。
総評
乗り心地最高!運転が楽しくなる車です。我が家の場合キャンプも行くので荷物の積載性は心配でしたが、左2、3列をたたみ右3列もたたんでやると衣装ケースに入れているキャンプ道具がぴったりと納まります。横方向と縦方向の余裕によりオデッセイより荷物が載せられるので助かりました。シートの動作も簡単で楽です。エリシオンの客層は旧オデッセイからの乗換えが多いと思いますが新型オデッセイでは満足できない、高すぎる車高は違和感があるという方にはお勧めしたい車です。

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