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イイね!
2008年07月11日

今までのヤツとは違う

今までのヤツとは違う まあ、無事納車出来ました。
嫁さんに感謝です。

給油をしに少しだけ乗ってみました。
今までのV6・2000ccの感覚でアクセルを
踏んでしまいました。車がドンっと前に進み少々驚かされました。
回転数1200ほどでスピードメーターは40kmをオーバーします。
街中でゆっくり走るときはアクセルは足を載せるだけ、ちょっと極端な表現ですが
それで十分なのかも知れません。
調子にのればすぐに前車をあおることになりそうです。

僕の所有してきた歴代の車達とはまるで違う、
自分と車がシンクロするのに少々時間がかかりそうです。

それにしても、アクセル、ハンドリング、乗り心地、この辺りは
少々言い方悪いかも知れませんがスポーツカー感覚、ちょっとわざとらしいくらい。
でもブレーキはいまいちなんだよなあ・・・。
でも、この感覚嫌いじゃありません(素直じゃない表現)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/11 07:00:23

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この記事へのコメント

2008/07/11 07:20:02
嬉しさがにじみ出てますね(笑)

TD11W、たしかにドンっと前に出る感覚がないです。
友人に運転を後退してもらったとき、「この車、おかしいねーか?」と言われてしまいました、「アクセル踏み込んでもシートに押しつけられる感覚がない」と。
そして「ブレーキ弱!」と…。
コメントへの返答
2008/07/12 10:06:47
クロスカントリー車としたら、ドンって前に出る感覚って必要なのかな??って気もするのです。
大体、そんなパワーなくてもなんの不自由もないですよね。
そりゃあないよりゃある方が嬉しいのは本音ですが(自爆)
ブレーキ弱いのはなんとかして欲しいです(苦笑)
現行はリヤもディスクになったから
少しは効きがよくなったのかな・・。
2008/07/11 07:58:35
無事納車おめでとうございます。^^v

先代のレバンテから2世代・・・ってことは孫ですからねぇ。
確実に進化しているってことですな。

これから活躍してくれそうですね。
一層の安全運転でよろしくっす。
コメントへの返答
2008/07/12 10:08:33
要・安全運転ですね。
保険の更新で「車両入ります?」って言われました。
今まではたいして言われなかったけど(苦笑)
2008/07/11 08:59:04
音も静かでドライブが楽しいでしょうね。荷物もたくさん積めますし(笑
コメントへの返答
2008/07/12 10:15:02
荷物は沢山積めそうですね。
でも実際はどの位差があるんだろ??
2008/07/11 09:26:12
F型からRに乗り換えたシン大尉の気分ですか?
コメントへの返答
2008/07/12 10:24:01
うーん、ザクからゲルググに乗り換えたぐらいの衝撃があるかも。もっとも歴史的にはゲルググには乗れませんでしたが
(なんだそれは)
今風に言えばストライクからフリーダムに乗り換えた感じかなあ・・・。
2008/07/16 20:35:10
遅ればせながら、納車おめでとうございます。

>アクセル、ハンドリング、乗り心地...
11から94に乗り換えるとそうなんですよね~。
ステアリングのギアレシオは、同じR&Pの2代目よりちょっぴりクイックになっているから余計にそう感じるのでしょう。
ブレーキは種類は少ないですけど、パッドとローターが社外品であるので、交換するのも手ではあります。
ボクは交換時期になったら社外品のパッドにするつもりですが。


そのうちに体感するでしょうが、3速4000rpmからの加速は。。。(^_^;)
コメントへの返答
2008/07/16 22:51:59
ハンドリングはクイックに感じます。これはとても私好みです。

>そのうちに体感するでしょうが、3速4000rpmからの加速は。。。(^_^;)

ん!?なんでしょう?鈍いからなあ・・・私。
まだ4000以上も回してない気がします。
燃費気にして2000レブ縛りです(情けねーっ)
TJ11の時ほど、ストレスは感じません。
2008/07/22 01:40:13
おひさです!いいですね、新車!ウチは相変わらずですよ(笑)
タイミングが合えば、そのうちにまた参加させてもらおうかと思っています。
そのときはよろしくお願いしますね。
コメントへの返答
2008/07/22 22:20:42
お久しぶりです、新車じゃないっすよ。でも3年落ちなんて今までの車暦からしたら十分新車並です(笑)
すいません、私知らなかったのですが今は神奈川住民なのですか?
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