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10マイルバンパーは、初心者に優しかった - カローラ
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爺Rコペン 爺パッケージ仕様
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トヨタ / カローラ
不明 (1970年) -
- レビュー日:2024年8月29日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
少々ぶつけても(一回だけ駐車場のコンクリート柱に当たりましたが
全く無事でした
次第にカラードバンパーが流行り出し古さを感じて買換えた思い出深い車です - 不満な点
-
1500㏄でしたが燃費が悪い10そこそこだった記憶
シートが柔らかいので腰が疲れるが
外観が好きなので乗れた車かなぁ - 総評
-
最後のFRカローラでしたね
この頃は、買い換える度に装備が増え
大きくなり最後は、3ナンバーに
トヨタ戦略にやられた人生でした
外観は、今みてもカッコイイと思います
直線基調でGood
旧車の集まりで出あいますが
カッコイイです。
- デザイン
- 4
-
やっぱ顔ですかね~
一目ぼれしましたから
友達が前期のGTセダンに乗っていたので
良さは、知っていました
ヘッドライトが丸目から角目に
これでセダンでも我慢するわってなった車 - 走行性能
- 2
-
パワーも燃費もイマイチ
FFカローラを後輩が買いまして
エンジンの性能の違いに驚いた
この頃は、新車が出る度に
え~~~~~なぁ~~~~
今度は、ドレにするって状態でしたね - 乗り心地
- 2
-
柔らかくバタバタ言う足廻りでしたね
新型が出る度に新鮮でした - 積載性
- 2
-
まぁ~セダンですから普通
トランク内には、当時暖衛材が無く鉄板丸見え
これは、良いんですけど
荷物がカーブでトランクの中で暴れると
ボディがボコっと膨らみ(エクボの逆状態になったよなぁ~~ - 燃費
- 2
-
1500㏄で10前後
ガソリンが安かったので気にならなかった
- 価格
- 2
-
下取りはぁ~新車が欲しいってばかりで
気にせず売却(確かタダ同然じゃないかなぁ - 故障経験
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故障するまで乗って居ない
電球すら交換していないです
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