ヒデノリのブログ一覧

この記事は、のんちゃんRの洗車カフェ R35 GT-Rの洗車方法【後編】公開！について書いています。

チェイサーをポリッシングしてコーティン剤をかけた整備手帳を投稿しまして、
ツヤエキスパートの施工
ポリッシングで艶が出たのですが、
すごい艶と言われるツヤエキスパートの艶をあまり感じることが出来なくて
シュアラスター様に艶とは？
という質問をしたところ、
流石の神対応ですっごく詳しく返答をくださいました(^^)

トラックバック先に返信内容がございますが、
当ブログに転記いたします。

すごい勉強になることもりだくさんです＼(^o^)／

以下転機いたします。
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ご質問ありがとうございます。

ポリッシングは超微粒子のコンパウンドとポリッシャーを用いて
劣化した塗装や水垢、スクラッチ傷等を研磨によって塗装の良い部分を出し
平滑にする事で艶を出す作業です。

一方、コーティングやワックスは塗装に一定の被膜を作って艶を出す目的と
外的要因から塗装を守る役割があります。

多少劣化した塗装やスクラッチ傷が付いた塗装に
ワックスやコーティング剤（樹脂）で一定の被膜を作る事で傷を埋め、
劣化した塗装を覆い、平滑にする事で光の乱反射が無くなり艶を感じます。

厳密には手作業でもしっかり下地処理を行ってからコーティングを施工しないと艶は出ませんが。

但し暫くすると外的要因でコーティング被膜が劣化したり、
走行時や洗車等で被膜が無くなり艶感を失って行きます。

ポリッシングで劣化した塗装は処理され、
研磨によってスクラッチ傷も無い状態なので、
光の乱反射が無いので一般的なコーティング剤では
艶を感じないかもしれません。

被膜の厚いコーティング剤を施工する等をしない限り
それほど艶の差を感じないかもしれません。

但し、研磨をしただけではその艶を維持する事は出来ませんので
コーティングやワックスの被膜で研磨した塗装を保護する役割がありますので、
ポリッシングした際にはワックスやコーティングを施工し
外的要因から守って頂ければと思います。

弊社製品での艶出しでは、
固形ではマンハッタンゴールド、
コーティングではゼロプレミアムを推奨致します。

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なるほど。

艶が出ているという状態は、
光の乱反射をなくした状態のことを言うのですね。

たしかに、艶が出る固形ワックスやコーティング剤というのは
ボディ表面の凹凸に入り込むような絵を見る気がします。
凹凸に入り込むことで光の乱反射がなくなり
艶が出たという状態になるのでしょうね。

また、ポリッシングで十分に艶が出た状態では、
ツヤエキスパートではそこから艶を出すには被膜の厚さが足りないかもしれない
ということですね。

しかし、マンハッタンゴールドというのは
シュアラスターの固形ワックスの中で最高峰というイメージですが、
ゼロプレミアムはそれと肩を並べるほどということですか！？

今回はとても勉強になりましたm(_ _)m

シュアラスター様この度はありがとうございますm(_ _)m