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  9. 耐熱ワックス効果と錆チェンジャー　太鼓・たこ足 & カバー [CatDog]
CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]
耐熱ワックス効果と錆チェンジャー　太鼓・たこ足 & カバー
9
・塗って落として・・・<br /> <br /> 翌日、表面を再びワイヤーブラシ掛けした。<br /> ブラシ掛け後は、赤錆のブツブツが更に落ちて、一部は地金が見えるようになった。<br /> 錆止めは剥がしたが、表面は以前の乾燥した感じではなく、しっとりした感じに変化した。<br /> <br /> EＧを掛けて、15分程度アイドリングする。ボンネットを開放したまま様子を見る。<br /> 薬剤が溶ける事もないし、臭いもしない。これなら大丈夫と思い、次の作業へ。<br />
・塗って落として・・・

翌日、表面を再びワイヤーブラシ掛けした。
ブラシ掛け後は、赤錆のブツブツが更に落ちて、一部は地金が見えるようになった。
錆止めは剥がしたが、表面は以前の乾燥した感じではなく、しっとりした感じに変化した。

EＧを掛けて、15分程度アイドリングする。ボンネットを開放したまま様子を見る。
薬剤が溶ける事もないし、臭いもしない。これなら大丈夫と思い、次の作業へ。
  • ・昨日の検査で、基礎疾患は新たな局面へ<br /> 良い局面ではないので、更新・訪問が途絶えた場合は、ご賢察を。<br /> そうなっても、必ず復帰したい。<br /> <br /> さて、好評だったトディの不老不死のバッテリー。<br /> 下写真が、エスク・スイフトなど四輪車用のEDLCを組ませた電源安定化回路である。<br /> 四輪ならばバッテリー長寿の薬か？<br />
    1:・昨日の検査で、基礎疾患 ...
  • ・原付バッテリー1個分のCCAが蓄電出来るお助け箱。<br /> <br /> 黒い箱がそれだ。容量は、公称50万μF で、トディの単体EDLCの30倍を越える。<br /> だが、*実測CCAは、60CCA程。トディの単体20CCAの3倍程しかない。<br /> *＋バッテリーでの全体CCA ー バッテリー単体CCA　60CCAは原付バッテリー基準値<br /> <br /> コンデンサ特有の素早い電力供給は、オーディオの音の立ち上がりが良い　が例えだ。<br /> 電装品多く、バッテリー容量は、原付より格段に大きい為、レスには出来ない。<br /> 多少の燃費改善・EGの滑らかさが、その効果だ。効果継続は5年程だと言う。<br />
    2:・原付バッテリー1個分の ...
  • ・耐熱ワックス　効果測定<br /> <br /> 秋口にエスク・スイフトの太鼓に、塗っておいた塩カル防止用の耐熱ワックス。<br /> 先日のスイフト車検で、下から確認出来た。
    3:・耐熱ワックス　効果測定 ...
  • リフトUPしているスイフトの太鼓。拭いてもいないのに、泥も付かずにピカピカだ。<br /> 太鼓の周囲のワックスのない床下には、泥跳ねが付いている。<br /> <br /> 昨秋噴き付けの半年後の今も、被膜は健在だ。<br /> ワックスが塩カル防止に、十分役立った事が、証明された。<br /> 殆ど、未走行のエスクは尚更である。<br />
    4:リフトUPしているスイフ ...
  • ・たこ足遮熱カバー　再塗装＋耐熱ワックス<br /> <br /> 以前、遮熱板の下にある、たこ足の余りの錆に驚いた事がある。<br /> カバーを外して再塗装、たこ足に錆チェンジャーを塗りたい。<br /> *タワーバー内の汚れに注目。実は汚れではなかった。最後に答えが・。<br />
    5:・たこ足遮熱カバー　再塗 ...
  • カバーは5か所のM6 ボルト留めだ。<br /> これを外そうとするが、周囲が狭くて、ソケット・メガネラチェットも使えない。<br /> <br /> ロングメガネで一緩めしてから、先日購入のクイックアダプターを、単体で手回しした。
    6:カバーは5か所のM6 ボ ...
  • カバーを外すと見えたタコ足。色もタコのように赤錆で覆われている。<br /> 以前から気になっていた部分である。<br /> <br /> 表面をワイヤーブラシで擦り、錆落とし後、ホルトの錆チェンジャーを塗った。<br /> *写真はワイヤーブラシで、表面の赤錆のブツブツを取ったところ。<br />
    7:カバーを外すと見えたタコ ...
  • ワイヤブラシ後に、カメラのブロアで埃を飛ばして表面を水拭きしてから、塗布した。<br /> 付属の筆は小さすぎるので、大きな筆に液を垂らしながら塗った。<br /> <br /> ・ここで問題が・。錆チェンジャーの取説を見ると耐熱温度は150度になっている。<br /> <br /> 武蔵ホルトの顧客相談室に電話すると、やすり掛けして剥がした方が良い　と言う。<br /> まあ、当然のお答えだろう。<br /> そのままだと薬剤が溶ける　と言う。溶けるなら良いが、火災になっては困る。<br />
    8:ワイヤブラシ後に、カメラ ...
  • ・塗って落として・・・<br /> <br /> 翌日、表面を再びワイヤーブラシ掛けした。<br /> ブラシ掛け後は、赤錆のブツブツが更に落ちて、一部は地金が見えるようになった。<br /> 錆止めは剥がしたが、表面は以前の乾燥した感じではなく、しっとりした感じに変化した。<br /> <br /> EＧを掛けて、15分程度アイドリングする。ボンネットを開放したまま様子を見る。<br /> 薬剤が溶ける事もないし、臭いもしない。これなら大丈夫と思い、次の作業へ。<br />
    9:・塗って落として・・・ ...
  • ・遮熱カバー再塗装<br /> <br /> 在庫のシルバースプレーは、一回分だけ残っていた。<br /> 表面を400番のやすり掛けして、再塗装。シルバーは、通常塗料でも耐熱性がある。<br /> ただ、クリアーはダメなので、シルバーのみ塗装した。<br /> <br /> 翌日(本日）朝に、耐熱ワックスを噴いた。<br /> 作業中にまたまた雨、連日1日のどこかで降る。今日は、段々と本降りになった。<br /> ガレージの屋根下で作業継続。<br />
    10:・遮熱カバー再塗装 ...
  • ・錆びたボルト交換　　下が交換用の黒焼付塗装鉄ボルト<br /> <br /> 取付ボルトを5個中、4個を在庫の程度良いボルトに交換した。<br /> 1個足りない分は、付いていた中で程度の良いものを使い回した。<br /> ボルトに、CRCを噴いてから取り付けた。<br />
    11:・錆びたボルト交換　　 ...
  • 耐熱ワックスは、高温にならないと乾かないので、10分程アイドリングした。<br /> <br /> 自宅在庫は、今回シルバー塗料スプレーを使い切った。*純正鉄チン塗装に使用。<br /> 錆チェンジャーは70ｍＬ程だが、まだ三分の一程、残った。<br />
    12:耐熱ワックスは、高温に ...
  • ・タワーバー内にも錆チェンジャー<br /> <br /> 画像5のタワーバー内の泥と思ったものは、錆びだったので、錆チェンジャー塗布。<br /> 白い錆チェンジャー液が黒く変色した部分が、錆びだ。殆どが錆だった事が分かる。<br /> <br /> 今回は、たこ足の赤錆処理がメインだったが、表面の赤錆ブツブツだけは処理出来た。<br /> 4/29(金）　10時30分 - 14時30分まで作業した。雨は本降りになり、降り続く。<br /> 翌朝30日　タワーバー反対内側にも錆チェンジャーを塗布した。やはり真っ黒に・。
    13:・タワーバー内にも錆チ ...
  • ・カメラ用ブロアも使った。<br /> <br /> やすり掛け後に、屑をカメラ用ブロアで吹き飛ばしているところ。<br /> 口が近くまで届かない場合には、役に立つ。
    14:・カメラ用ブロアも使っ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年04月29日
   

プロフィール

「[整備] #エスクード フロアトレイマット補強と滑り止め https://minkara.carview.co.jp/userid/1110056/car/855706/7840220/note.aspx」
何シテル？   06/22 07:27
眼が悪く、黒背景の文字は、読む事が出来ません。 足跡も見ていません。 以下に該当する方はフォロー不可です。 自己紹介欄に、居住地もなく、宜しくだけの方。記...
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