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CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]
死ぬ手前まで乗る - 今後のメンテ・チェツクポイント
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15年目で初の本格清掃。助手席で仰向けでミラー越しに、エバポ内部に洗浄液を掛けた。<br />
意外にも、写真の如く汚れは最小だった。<br />
ブロアユニット内部にあった、埃の塊のお陰だろう。<br />
<br />
⑥ 燃料フィルター <br />
鉄製が多かった当時のタンク。<br />
錆がフィルターに溜まる。2012年に新品交換している。<br />
交換した旧品を数時間、玄関に置いたら、1週間程、臭いが消えなかった。<br />
現在の樹脂製では、燃料ポンプとセットになっていて、10万近いが臭いも最小だ。<br />
エスクはフィルター単品で5千円程。次回、位に交換予定。<br />
<br />
⑦ ブレーキホース<br />
10万キロ時での車検時(2018.10)に点検して貰ったが、亀裂等の異常なし。<br />
まだまだ、このまま使えるとの事だった。<br />
<br />
<br />
今後も走る事が、最良の整備であろう。<br />
15年目で初の本格清掃。助手席で仰向けでミラー越しに、エバポ内部に洗浄液を掛けた。
意外にも、写真の如く汚れは最小だった。
ブロアユニット内部にあった、埃の塊のお陰だろう。

⑥ 燃料フィルター 
鉄製が多かった当時のタンク。
錆がフィルターに溜まる。2012年に新品交換している。
交換した旧品を数時間、玄関に置いたら、1週間程、臭いが消えなかった。
現在の樹脂製では、燃料ポンプとセットになっていて、10万近いが臭いも最小だ。
エスクはフィルター単品で5千円程。次回、位に交換予定。

⑦ ブレーキホース
10万キロ時での車検時(2018.10)に点検して貰ったが、亀裂等の異常なし。
まだまだ、このまま使えるとの事だった。


今後も走る事が、最良の整備であろう。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年08月17日

プロフィール

「[整備] #エスクード 15万キロ目指して😊要注意パーツ一覧 追記と誤り訂正 https://minkara.carview.co.jp/userid/1110056/car/855706/7798306/note.aspx
何シテル?   05/18 00:43
眼が悪く、黒背景の文字は、読む事が出来ません。 足跡も見ていません。 以下に該当する方はフォロー不可です。 自己紹介欄に、居住地もなく、宜しくだけの方。記...
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