補機バッテリー、ハリアーPHEVを２週間放置すると…

大分まで帰宅後、約２週間、車を放置しました。その間、スマートキーは缶の中で電波は遮蔽していました。
昨日、バッテリーテスターで測定したところ、
電圧：11.74V
内部抵抗値：9.24mΩ
CCA：225.3A
計算健全性：65.3%

自己放電だけでここまで落ちてしまいます。
どこかで飽和するとはいえ、一週間で20%近くも落ちます。
電圧が10Vもあればシステムは起動するので良いのですが…

チャージャーを繋いで補充電を行いましたが5時間たってもチャージャーは停止せず、強制中断。
今朝測定したところ、
電圧：12.46V
内部抵抗値：6.09mΩ
CCA：424.6A
計算健全性：123.1%

PHEVの乗り方は
・メインバッテリーの電荷は残す
・1週間に1回はそれなりの時間をready状態にする
が補機バッテリーには優しい運用と思われます。