雨の茂木

茂木♪お疲れ様でした(^O^)／
クラッシュ後直ぐに走行する所
凄いです。生憎の天候の様で残念
です。茂木なんとか年内には走りたいです。
袖森走行会♪宜しくお願いしますm(__)m
》受理書を返送したと車屋さんが言ってました♪

おはようございます。(^O^)

クラッシュがトラウマになりそうです。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

雨なので尚更ですが、でも雨の練習にはなったので良かったです。((^┰^))ゞ ﾃﾍﾍ

袖ヶ森走行会楽しみにしています。
お気づかいありがとうございます。（＾(●●)＾）ぶひ

お疲れ様です(☆∀☆)

雨の日走行もスリリングで

エエですね♪

おはようございます。♪

雨の日の走行はクラッシュしてる姿が

頭をよぎりホントにスリリングですね～(^O^)

結構な降り方の中で走行しましたので、

練習になりましたよ(=￣∇￣=) ﾆｨ

　　おはようございます。　(^^ゞ

写真ＵＰありがとうございます。m(_ _)m
おつかれさまでした。

♪10月中にＦＵＪＩの体験走行一度行ってきます。♪

おはようございます。

いつもお気づかいありがとうございます。<(_ _)>

お礼もできず申し訳ありません。

１０月体験走行があるんですね。(*^。^*)

昔取った杵柄、早く感が戻るとイイですね。

わたしも体験走行出来るかな～((≡ﾟ♀ﾟ≡))

僕も運転してる気分でドキドキしました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

((^┰^))ゞ ﾃﾍﾍ

わたしも動画で見直しているときは、体に力が入ってますよ。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

だいぶ涼しくなってきましたよ。

初めまして。

お知り合いの方の、イイね♪から

伺わせて頂きました。

７月の茂木の砂場一直線のビデオの際にも

感じたのですが、今回の雨の茂木でのビデオを

拝見しますと、やはりそうだと確信した点が

ございます。

コーナー進入時のハンドルの切り方が早く、

コーナー立ち上がりでのハンドルの戻し方が

とても遅れています。

立ち上がりで車がコースと平行になってか

らハンドルを戻し始めていますので、車が

ふらついています。

雨の茂木でのコーナー立ち上がりのスピンし

かけの、おっとととっとぉ～♪が多いのが

その結果ですね。

進入時の切り方をタイヤが路面を掴んでいる

のを感じながら、立ち上がりではフル加速に

早く持っていけるように、ハンドルを早めに

戻していかれたらスムーズに安定したコーナ

リングが出来ると思います。

タイムも相当伸びると思いますよ。

突然に失礼な書き込みをお許しくださいませ。

おはようございます。

大変貴重なご指摘、ありがとうございます。

なるほどと思い当たる場面が相当ありました。

実はこの10日に秋ヶ瀬サーキットでカート

走行をやりました。

大きなRのコーナーは、アクセルをかなり

踏みながらもグリップを感じて、カートって

スゲーグリップするんだな～なんて思い

ながら走行しました。

ですが小さなRのヘアピンでは、まったく

グリップ感がなく、必ずテールがスライドし

て失速、立ち上がりのスピード感が全くない

状態でした。小さなRのコーナーは皆

テールが流れ同じような状況になってました。

でもタイムの良い方のヘアピンの走行は

しっかりグリップしていて、なんでかな～て

ず～と考えてまして、一つ思い当たることが

ありました。

それはご指摘と同じ内容でした。

コーナーへの侵入が、コーナーに向って

一直線上に入っていってるんだろうな～と

思ったのです。

頭の中では、最大のRの走行軌跡になるよう

になるべくハンドルの切りだし位置を遅らせ

少しずつ切増しはしないようにして最大のR

の軌跡になるようにと考えていました。

それが、実際にはコーナーに向って一直線

になってしまっているのかな～と感じました。

まったくご指摘と一致しています。

クリッピングポイントの話しも聞いてはいたん

ですが、走行時の頭の中には、目に見える

コーナーの先端に目がいって、そこに向って

ハンドルを切っていたんだと思います。

ハンドルの戻しについても、早く向きを替え

たい、コースアウトの怖さも手伝って戻しが

遅れているのかなと思います。

コーナー中でもハンドルを切り過ぎて戻すこ

とがままあります。


タイヤかえても、ズルズルでグリップしないし

キャンバを付けてもタイムアップしないし、

悩んでましたが、何か一つ光が見えた

気がします。

ホントにありがたいコメントありがとうござい

ました。

すぐには治らないと思いますが、ご指摘を

頭にいれて、頑張っていきたいと思います。