銀2郎のブログ一覧

発荷峠を湖まで下った地点を和井内（わいない）という。

和井内貞行 この名を教科書や偉人話やら、どこかで聞いた気がしませんか!?



十和田湖の水温は低く、魚が生き抜くのはほぼ無理だろうと考えられていた。

現在の鹿角市毛馬内（かづのしけまない）に居を構えていた貞行はヒメマスなら何とかならないだろうか!?と思いつき、度重なる失敗を乗り越え、ついにヒメマスを定着させた。



現在ある孵化場は規模も建屋もひっそりとしたものだから、T字路の信号が赤で止まっていても、その左にある存在に気づかず、右にハンドルを切り、休屋を目指す人が殆どだろうと思う。


そのT字路直前の道が工事されていたのは知っていたし、道の駅が誕生するのも知っていた。


この3連休に合わせて、12日にオープンを迎えたのは新聞で知った。


八甲田はすでに紅葉シーズンだし、奥入瀬〜十和田湖も 日一日と赤や黃に鮮やかさが増していく。


休みだった昨日、今まさにオープンが気持ちいい中、銀が動かない理由がない（笑）。



3日間で市の人口を超える動員を目論む "きりたんぽ祭り“ が銀の十和田湖への定番ルート上にあるので、別ルートで向かったのが14：20。

普通車80台、大型車5台の駐車場は常に満車状態だったという記事を見たので、遅いお出ましにした次第。

到着すると、駐車場はほぼ満車状態。
近年ではまず見ない光景である。

幸いにも幅2mを超える銀ララ号を迷惑にならない枠にすんなり停められた。




道の駅といえばソフトクリーム :⁠^⁠)

オリジナルのレイクブルーソフトミックスと和井内夫妻。


ブルーソフトを頼んだらま「売り切れてミックスしか無いんですぅ」
とお姉さん (⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)。








銅像（素材は不明だが）が好きな鹿角郡小坂町 （笑）。




鹿角 かづの と云ってるが、十和田湖は青森でしょう！ と思ってるあなた！

45：55ぐらいの割りで秋田と青森に跨っているのが十和田湖なんですよ。


昭和天皇がお泊りになられたホテルは秋田県側の十和田ホテル（そんな古〜〜い話を持ち出すか）だったり。


境界？
休屋に入る際に渡る、普通車がやっとこさ乗る小さな両国橋が分かりやすいランドマーク。


話しが広がってしまったぜぃ。



このソフトクリーム。
売り場に貼られているポスターと色が全然違うじゃないか！
どゆこと？

ポスターは濃〜〜〜い青。

「ほーーー、他では見ない独自性強烈でいいんでない！」
と思ったのは過ちだった。

味は別にフツーだし (⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)


ファーストフード風の食事メニューに目をやると、当然あると思っていたヒメマス定食が無いではないか！

なになに!?
ヒメマス天丼？
それも数量限定ってどゆこと？

ヒメマスを使った品はコレだけって（絶句）。

メニューも少なっ！


ならばと土産品を見てみると、平凡、定番的商品ばかりで大して種類もなく、しかも陳列にまるで工夫無し！



第一級国立公園にある（出来た）後発の道の駅でコレって、おいおい、商魂逞しい青森は津軽衆をもっと見習いなさいな！


アッチコチ観て、参考にしながらも独自のものをアピールするとかってないの？






何だか地味〜な平屋の建屋。


国立公園内なればこその、建造物に対する制限があることは知ってる（例えば使ってよい色とか）。


和井内貞行とヒメマスに関する資料スペースを設けるのは当たり前。



商売下手な秋田県丸出しじゃんこれじゃ！

情けないやら恥ずかしいやら。



取り敢えず、建物が出来たんだし、この連休に乗っちゃうべ！
と極めて安易なスタートなんでゴメンネゴメンネー と バカにされた気分になった。



様々な声を聞いて改善されることを銀は強く望む。









サンドイッチマンの伊達さんが、わくわく ルンルンでバスを運転してたTVを観た方も多いと思いますが、大型車に優しい止まり方 ＝ 停止線を守って止まって下さいね！

ピンボケなタイトル画で恐れ入ります。

朝、愛犬の散歩のためミリューRに乗り込むと、オドメーターは9987。
「通勤に使うとタイミングを逸するなぁ」
ってことで、散歩のあと愛犬とドライブ。




新車になりました（笑）。


3年と3ヶ月での10000キロ到達。


1充電で50kmも走れないEVとしては十分な過走行車では!?


出発時は電気満タンを示していたのに、12キロほど走っただけで



汚くて恐縮ですが、ご覧の通り半分消費。


鉛バッテリーの寿命はおおよそ3年ですと聞いてました。

充電目盛りが半分以下になると、極端にパワーがなくなるこの頃。

云う通り寿命なんだろうなあ。



タケオカ自動車工芸のホームぺージを覗いても、“ミリューR“ が一切ない。

50ccガソリンの最終仕様車 ABBY100台好評受付中！とか、大陸産を日本仕様に手を入れた LALA



の記事ばかり。


ならばと、タケオカに電話した次第。

先ずはバッテリーの注文が出来るか否か？

パナソニックで受注生産してますので、少々お時間を要しますが、大丈夫ですよ。とのお答え。

注文を終え、「ちなみに現在ミリューRは・・」と尋ねたら「お休みしております」だそうで、やっぱりな・・ですわ。


HONDA製50ccエンジンの製造終了に伴って、ABBYは最後の限定販売であり、以降はLALAのみの販売とする模様。

ミリューRも絶版車ですな（笑）





さて、9月になったので冬仕度しましょう（嘘）。

1ヶ月待たされたスペーサーが届いたので、さて!? 塩梅は？
と、替えてみた。






予想したほど貧弱でもないか!?

良い子仕様です（笑）。




どんだけーー！の違い。

285/75r17ぐらいにしとけば良かったとカルく後悔。



あっ！ 今日も銀さんお休み下さい、お給金あげますから休みで、30℃を超えるなか、汗だくになりながら遊んでました。


「・・だろう」運転とならないよう気をつけ、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！

みんカラ20周年おめでとうございます。


銀2郎がみんカラを始めたのは、みん友さんから誘い、勧められたからで、こんなSNSがあることも知りませんでした。

2010年の1月、17年乗ったユーノスロードスターから憧れのランチアデルタに乗り換えて5年を迎えようとしていた時、「このモヤモヤは何だ!?」との想いが溜まりに溜まっていたんです。


あの軽快 ＆ 爽快感が懐かしい！
恋しい！

ヤフオクで1万円スタートの1号と同じスペシャルパッケージのシルバーの個体に飛びつきました。

11万円で落札出来て、スタッドレスを送って替えてもらい、仙台まで引き取りに行ったのです。


悪いところは直して、好みの中古パーツをせっせと集めては取り付けて。

「銀さんがロードスターに戻ったって！」

何故かしら噂が拡がり、結果、オーナーズクラブ WhIp! が復活となりました。


みんカラを勧めてくれたのは、現会長だったのです。






以降、いろんな機能に乗っかって発信を重ねてきましたが、一番の思い出はロードスターの30周年に参加するために三次まで行って来たことです。






仕事を1週間休み、妻と2人で楽しんで来ました。


帰路、箱根で妻の誕生日を迎えられたのも嬉しかった！




ノン・トラブルで走り切ったロードスターには感謝感謝でした。




その後のクルマ遍歴、偏歴（笑）












と来て、現在の






銀2郎は風を感じて走ることが大好きなのです。


もう少ししたら、まさに“ 銀の季節 “ になるわけで（笑）。



これからも、変わらずお世話になることでしょう。

皆さまも変わらず、温かい目で見ていただければ嬉しいです。


どうぞ、よろしくお願い致します。

地球の温暖化、灼熱化が叫ばれて久しいが、30℃が真夏だったのは50年前のこと。
いまや40℃が真夏の基準。

復旧を待たずして、次の災害に見舞われる事象が珍しくなく、少しづつ日本が、地球が破壊されていく。


台風10号で甚大な被害を被った方々、お見舞い申し上げます。

あまり来ることがない北東北でも、これまでは出来がいいと云っていた稲への打撃が心配されていたが、恐らく心配には及ばず済みそう。


大曲の花火も予定通り行われるようで、銀の営業所を出たバスもお客様の期待を乗せて進んでいるだろう。



銀にしては珍しく、クルマとは関係のない話題で始めたが、首長たるものの振る舞いが問題視されている昨今の中、銀の街の市長選が行われている。

現職の中央への転身に伴うものだが、立候補者に27歳のワカモノがいる。

どこかしらオオタニに似ているような、なかなかのイケめん。


もしも、当選したら日本一若い市長の誕生となる！


ハチ公ぐらいしか全国に通用するモノがない田舎にあって、全国版のニュースとして取り上げられないだろうか!?



保守系のベテランが有力視されてはいるが、この漢は初立候補の市議選でトップ当選した過去がある。

高齢化、閉鎖的な田舎の街にあって、若いチカラに期待を寄せる表れだろう。


明日の投票締め切りから数時間で結果が判明することだろう。




日本の未来に於いても、似たような図式が見られるような気がしている。

銀は新たな若いチカラに大いに期待している！




雨の日は早めの優しいブレーキングを心掛けながら、どちら様も停止線を守って止まって下さいね。

みん友さんの余計な一言を真に受けてしまった（笑）。

ミリューRの屋根をぶった切ってやったぜ！

フルFRPの屋根の暑さはおよそ0.5cmしかなかった（笑）。














改造に必要な部材。
何気にアクリル板が高かったりした。


製作中、愛犬がまたやってくれた。






散歩中のよその犬を見つけると、写真の窓から飛び出そうとした。

いかん！ 首もとを鷲掴みした瞬間「バキっ！」 アクリルの窓ガラスにヒビが (⁠T⁠T⁠)。


今回の余りで間に合うと思ったら足りない (⁠+⁠_⁠+⁠)。




まぁ、いいっか
どーせロックしたりしないし（笑）。


センターバーをカーテンレールからアクリル板切出しにしたり



Roof Air Intake Spoiler（略してRAIS＝ライス）の大きさを2度変更してみたり。


肝心のトップは合皮0.9mmを3枚重ねたのを、一針一針、自ら手縫いしたのだ！




拡大して見てはいけません（笑）。

3枚重ねて縫ってます。
寸法上は4枚イケますがね。








で、開けると










2CVの雰囲気っすかね!?



雨の日はどーだか？
検証してませんが、オープンカーってのは雨漏りするのがフツーだから！

出ても70km/hだから全く心配はしてません（笑）。



本日のODOメ゙ーター ＝ 9918km。

これでまたミリューRに乗る楽しみが増えたぞ (⁠^⁠^⁠)。


ではでは、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！