ツチノコのブログ一覧

写真は、遂にリフトアップではなく、ジャッキを上げただけです。 リフトアップする上で問題はここ。 ドラシャとスタビリンクの取り付け位置までの間は、3.8cmでした。（伸びきった状態で。） アッパーマウントに3cmのストラットスペーサー付けても、いけるハズ（多分） スタビリンクの取り付け ...
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前回からの続き。ショックについて 純正ショックオイルをネオチューンに交換して、リフレッシュするか、新品のnew SR specialを購入するか迷う。 値段差は、概算1万円ほどネオチューンの方が安い。これに新品アッパーマウントやゴムパーツ類など＋1万円はどちらにも掛かる。 new SR spe ...
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Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。 回答：ヨコハマ　ice GUARD6 Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。 回答：愛知は、5cmの積雪になります。年間2回ぐらい必要です。いつ降るか分かりませんので、冬シーズンはずっと ...
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品番だけで調べると、M312S、KGC15、QNC10バネとショック以外はだいたい同じだと分かったけれど、肝心の寸法がいろいろ分からぬ。奥が深い。 ラルグス車高調をフロント624mmを 最大にする。 スペーサー20mmスペーサーを付ける。 リアはカヤバnew SR Special ...
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昔は、なるべく車高下げたかった！車高下げて、カッコいいと思っていた。今は、車高を高くしたい。ノーマル全高1535mmなので、最低20mmアップしたい。元より背の高いのは羨ましい。フロントリップスポイラー付けても、擦らないし、ジャッキかますのにローダウンスロープ使用しなくて済むし、あれ良いこと尽くめ ...
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