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いやー、疲れた。車検は通りました。

でも一筋縄ではいかなかった。

問題1
問題発生はお昼頃です。電話にて
「リアタイヤ溝なくて、車検通りません。」っと。

5月当初、見積時点では、
今回は通りますが、少ないのでタイヤ交換をお勧めします。と言われた。

自分が考えていたのは、通るなら、
今回は見送り、別のタイヤがあるので、車検後にそちらをしばらく履き潰してから、次の車検時に今履いているタイヤを新品にしようと考えてました。

通ると言われて、信じたのに😂
しかも「タイヤの新品置いてますか」？と尋ねたら、195/50R15は置いてませんので、早くても水曜日となると。今日中に終わらせたいので、代車で近くのオートバックスに行きましたが、195/50R15は置いてませんでした😂

結局どうしたかと言うと、別のタイヤを持ち込み、ホイールから外して移植しました。
※別のホイールは、ボディからはみ出す為、車検には通りません。

問題2
ヘッドライトに付けていたシーケンシャル付きウインカーLedテープがNGでした。ウインカー機能は最初からNGっと思って、配線をカットしていたのですが、LedテープそのものがNGでした。→撤去で対処となりました。


すっかり夜となり、ガソリンスタンドから電話が掛かり、ブーンを引き取りに行きました。まだ問題は終わらかった。

問題3
エアバブルキャップ付け忘れ

家に帰ってから、ふとホイールを見るとエアバブルキャップがありませんでした。さすがにクレームを入れました。もう一度ガソリンスタンドに行くことになりました。１日で何回もガソリンスタンドから行きました😂


結論
・ガソリンスタンドの人の言うことは信じない方がいい（もちろん人にもよるが）

・最初から自動車整備工場にやはり預けるべき。でも前回はそれで失敗したんで。

前回の失敗内容は、
・ホイールナット締め過ぎで外れない
・ドレンボルト締めすぎで外れない
・一部現金じゃないと、クレジット拒否
・先月、車検のお知らせでSMSや電話もしつこくきたので、即ブロック

お世話になっていたところが廃業してから踏んだり蹴ったりが続きます😂

さあ車検の始まりです。

果たして、無事に車検が通るかどうか。過走行車ゆえ問題が出るかもしれません。
結果は夕方頃！

車を変える理由はさまざまですが、今乗ってるクルマが故障して、どれぐらい費用が掛かるかで決めています。

自分の中の基準では、全損もしくは、一度に50万円以上～の修理費が掛かる場合は、廃車と考えてます。

ブーンは、改造しないつもりでいたから、最初からターボを選択しました。
（カローラ2の時はターボ化して、100万ぐらい掛かったのを考慮して）

でも、結局全塗装はしたし、バンパーはワンオフしたし、カローラ2以上に掛かっているのも事実。故に後戻り出来ない状況ですが、クルマの寿命もある為、基準を決めました。

チャーハンのタマゴを自分で混ぜるところがよかった。

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： なし
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：内容を読んで興味が湧いたから。
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