タイヤ変えたぁ〜

今日は午後半休で、タイヤ交換に行ってきましたぁ(=ﾟωﾟ)ﾉ

NEWタイヤは、これにしましたぁ〜


これ

だんろっぷの
でぃれっつあ ぜっとつーです。
純正サイズの215/45R18 89Wです。
カタログには、載って無いサイズです。
何故？Σ（ﾟдﾟlll）
ネットには、出てました(^^;;
最近？出たみたいですね。

まぁ、KAOCの人達には既に言っちゃってますが(;^_^A
現在、KAOCでは、ぜっとつー祭り開催中(=ﾟωﾟ)ﾉです。
え〜もじゃさん、コニーさん、愛ちゃん
で、私と…変えてます。
さぁ、誰が一番早く…消し炭となって消えて行くか、乞うご期待！
…多分、一番はワタシ…でしょうね(;^_^A
一年は持ってくれよぉ〜(⌒-⌒; )

今までのタイヤは、ほぼ一年もったためし無し…orz
レブスペックが辛うじて…いや
途中、事故やら何やらで新品交換してるから微妙か…(^^;;
RE050Aを2セット
レブスペを2セット半
中古のSドラ1セット
クムホKU31を1セット
ヨコハマのIG3と4？を2セット
スタッドレスは、経年劣化ではなく
完全に使いきってます(^^;;
スリップサイン出るとこまで…
どんなけタイヤ使っとんねんorz
で、今は、ぜっとつーとIG5で行ってますわぁ(￣ー￣)

クムホ君もよくがんばったよ。
外したタイヤ見たら

リアタイヤのイン側がボロボロでした。
ブレーキ交換したときに前後入れ替えしてるんですけどね。
サーキットや、峠で頑張ってくれた証拠ですね。この子はコンフォートでしたが、充分楽しませてくれましたよ。
人によっては、評価最悪だったりしますが、僕的には、サーキットや峠は★☆☆
一般道は★★★の評価
キチンとタイヤバランスを取り、足回りをアライメントをキッチリして、ローテーションしてあげれば、片減りさせる事無く使い切れるいいタイヤですよ。
今にして思えば。サーキット走行や峠攻めなくなったらまたこれにしようかなぁと思います。
だってお安いんですもん(￣▽￣)
コストパフォーマンスは最高ですよ。
普通に乗るならですよ。

クムホちゃんお疲れ*\(^o^)/*
またね。


で、ZⅡのファーストインプレ
大方の予想を裏切り、ハンドル重…
タイヤ鳴り、煩さ…
わだちで振られる…
が、今の20km弱走行した感想。
皮剥き終わったら、どう化けるか
楽しみ。

あっ、スポーツタイヤは、こんなもんなんで嫌って訳じゃないですよ。
因みに。
スポーツタイヤ履いて片手運転なんてありえませんから…納得済です。
出来ればロードノイズだけ良くなってくれる事を願います。
空気圧調整した方がいいかな？
今、2.6です。あげる？下げる？
下げる方かな？(￣ー￣)
まぁ、超距離ドライブ終わってからの話ですね。

で、帰りDに寄って過走行前のオイル交換して来ましたぁ(・ω・)ノ
これで準備万端。

あっコレもらって来ました。

この分厚さで、お試し版？の様です。
読み応えバッチリ。

あとは、名刺を、どぉするかだけですな。
どぉしょ…鈴鹿仕様のまま出すか？(^^;;

あっ、あれ印刷はしてなかったんだった。
丁度よかよか^_^
あとは、気合だけですな。

さて

あっ
パツレあげてるので見てみて。
ほぼ内容的には一緒ですが…