やっぱりこぉだよね♪

今夜の帰宅時、
アクセラのモニター関係消せるもん
全部消して帰って来ました。

最近のクルマ？は、液晶モニターか多いですね。
免許取って車乗り出した頃の車なんて
夜光ってるもんといや、メーターパネルと
カーステかラジオだけでしたね。
ナビもつけてたけど、モニターカバーとか
流行ってたから、銀色のカバー被ってたなぁ。
今思い出せば…

あっレパード乗ってた頃辺りの話です。




コレの頃♪

確か、アルパインのカセットデッキ付けてたから、薄黄緑色のボタンが光ってて
グライコがペカペカ光ってた様な記憶がある様な無い様な…

偶に、よるの帰宅時に全部消して運転してますけど、ホント新鮮って言ったら語弊が
あるかもですが、なんか運転してる感が凄いあって、普通に、運転してるだけでも
楽しいんです♪

やっぱりマツダ車はこぉ？でなきゃとか

思ってみたり、

タコメーターの針だけ気にして運転に集中。
感無量でございます♪

あっスカウターは、もぉ随分前から
使ってない…と言うか消して…と言うか
明後日？の方がにしてます。
高速使うときだけ、位置合わせして使ってますかね。

普段は必要無し！

運転中ですは、スピードメーターより
タコメーターですからね。
特にMTわ…て、思われがちですが
普段走行でわ、それこそタコメーターって
見ないですよね(⌒-⌒; )
エンジン音と振動だけでシフトチェンジしてません？僕はしてます。
多分、視界の下の方でわ、何と無く見てるとわ思いますが、目にわ入ってないかなぁ。

でも、デジタルメーターだけ見てるよりは
全然良い。アナログのが直感的で(^｡^)

何時も言ってますが、せっかく凝ったパネル
デザインしてるんだから、ちゃんと見る様に
したら良いのに…って思う訳ですよ。
確かにスカウター出してるとスカウターの表示した見てない気がするんで、その方が
安全なんでしょうけどねw
なぁんか違うよね？て思うので
最近は、見ない様に…てか、目に入らない様にしてます。




が…




こんなけ…

ちょとタイムスリップ？したみたいで
凄く楽しいですよ。

一度お試しあれ٩( ᐛ )و

ユピテルのレーダーは、パワースイッチ切ってもモニターが消えるだけなんで
レーダーとか、踏切とか、近くにあれば
その時だけ表示してお知らせしてくれますので安心は変わりません(^｡^)
ユピテルじゃなかった…コムテックでした(^^;;

ゴリラナビは、完全にオフしなきゃ消えないですけどね。

マツコさんは、表示設定に画面オフの設定があります。
エンジン切っても、コレは覚えててくれるのでいちいち設定し直さなくても大丈夫。

スカウターも常時オフ機能あればいいのに…
なので、角度調整で、一番上に向けてます。
あっ明るさマニュアル設定出来たな…
いっちゃん暗くしたは見えなくなるのかな？
あとで、やってみよ。

メーターの照度設定も最低にすればかなり暗くなりますが、コレは消したら意味ないので…(⌒-⌒; )

やっぱり、マツダ車は、何の表示もなくストイックに運転するのが一番楽しいと思った
雨の夜でした♪