よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

あと、1時間で終わりぃ

帰って、ひといじりしようと
妄想中(￣▽￣)

やりたい事は、決まってるんですがね。

まぁ大した事じゃないけど
イマイチ、良い案が浮かばない…
困った(ｰｰ;)

どぉしたらいいかなぁ～
ゔ～ん

えい、やあでいってみっかなぁ～
あっ！？
もいっこ思い付いた(*^^*)
でも、出来んのかなぁ
頼んでみよかなぁ～駄目もとで…

なんて事を休憩の度に、悩んでました。

最近、弄り案考えるのが楽しいんです。
ふふふっ(º﹃º)ෆ⃛ೄ”

弄ってて思った。

あんま、細かくやっても誰も見ないよねぇ。
大体でパッと見の感覚で傾いて見えなきゃ
八割オッケーかな？
って思う様にした。

ちょっとのズレやら、フィニッシュ…
後始末？は、
ご愛嬌と言うか、個性だよな…と

なんで、パッと見
わかんないように仕上げたのが
この間のラインです(o^^o)

出来やんもんは、出来やんと
素直に諦めて、次に行きたいですな。
さて、次はどおしよおか…f^_^;)

昨日の帰り
ふと思い付いた。

クルマは、自分好みに弄ってるけど
音楽は、弄ってないな…

と言っても
スピーカーやアンプを変更するわけ
でなく、チューニングを変えてみようと…
折角可変タイプのイコライザー付いてるのに
メーカー設定だけで、聞いてるのは
なんか、もったいない？

と言うことで、変更(*￣∇￣)ノ
自分の好みは、低音抑えて、高温を豊かに
重低音も良いけど…EUROビートとかね。
基本は生音、生声に近いのがいい
重低音だと、アクセラの場合
内装ビビるし…
まず、イコライザー！フラットから
上下させて、どれが効くか試す。
ん～奥が深い。不快な隠りとノイズを
消しつつ、アコースティックギターの
高温が綺麗に出る感じで…
これで、どぉだ!!

で、これをベースに
ハイパスフィルターで80kHz以下をカット。
ラウドネスで、少し臨場感を上げ

VSCで、音響効果を、ダイナミックシアターに
して…でも気分はライブホールに…


最後にリスニングポジション変更して
完成o(*⌒O⌒)ｂ

中々に奥が深い…
皆さんもお試しあれ。
けっこ楽しいよ。

因みにこれは、楽ナビに付いてる初期設定を
変更したものです。
つるしの機能でも結構変わるもんだ…ね

今日は、仕事早上がりして
クルマ弄りに行き付けのショップに
行ってました・・・

なぜ平日にか？
というと
Schが開いてなかったから！
しかも、お店のね（＾＾；
土日にすると・・・来年になっちゃうとの事で
無理矢理入れましたよ。
そのあとの事もあるんで・・・

何したかというと

まず
その（＾＾）ｂ！
サスペンションのバネレート変更！
ハイパコサス（バネね）
因みに、HYPERCOILでHYPECOです。
元は、これ↓
バネレート：６００ポンド（１０．７kgf/mm）


で、変更したのこれ↓
バネレート：５５０ポンド（９．８kgf/mm）


見た目は綺麗になっただけ(--；
でも手で、押してみると全然違うのこれが・・・
まえのは、初期こそ撓むけど、それ以上は
殆ど沈まない。
５０ポンド下げたら、全体にきちんとしなるんです。
勿論、微妙にですがね。

因みに、Impressionは最後に

その（＾＾）v！
車高調のピロボール交換！
これね↓

２年３万ｋｍくらい乗ると、ガタが来るそうです。
アッパーマウント付近から、カタカタ音するときは
これ逝っちゃってるかも？との事
因みに、わたすは・・・
交換が去年の１０月（丁度丸１年）に交換し
走行距離２５０００ｋｍほど・・・・（－０－；
ハイレートのバネなんで、余計きてるかもって事で
どうせ外すんで、一緒に交換しました。

外してみた結果、どっちか分かりませんが
片方、ボールが凄く硬くなってました。
ちょっと噛んでる？

参考でHKS HYPER MAXⅢ用で６０００円/個くらいです。
何かのついでにどうぞ。

その（＾＾）ш！
ついでに車高１０ｍｍだうん。
車検ぎりぎりダウンです。
下にメンバーブレースあるんで・・・

まんなか辺り赤いX型のやつね。

・・・・・左側のスタビ固定してるナットが飛んでるぅ～～～（T０T)！！
うそぉ！！！？？？
さいてえぇ・・・左側のロアアーム下にある白いやつね。
原因不明、締め忘れ出ない事は確か・・・前に弄ってもらったとき
確実に固定してるの一緒に見てたから・・・
なんで、今回は、歯付きのナット入れてもらいました・・・。
最近、下覗くといつも何かなくなってるような・・・（－－；

気を取り直して・・・完成ｄ（＾０＾）ｂ


１０ｍｍダウンじゃ、あんま分かんないね。
まぁ気分の問題だからね。
それにバネがまだ　なじんでないんで
もう１ヶ月くらいしたら、きちんと分かるようになるのでは？
（ナンバー消すの忘れた・・・めんどくさいんで、そのままぁ）

で、Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ
１ｷﾛしか下げてないのに、強烈に変わってるぅ～～～
すっごいしなやか。まだこれから慣らしなんで
減衰力変えてないのに、全然おだやかになったぁ（＾＾
純正ダンパーの乗り心地ぃって感じぃｖ（＾＾）ｖ
ギャップや継ぎ目、マンホールの乗り上げのときとか
すごい丸いんです。
ガッ！ガッ！ゴツゴツッ！ってのが
ググ！グングン！て感じ。表現がむずい・・・
角がとれて丸くなった感じ。いいですこれ。
ダンパーがきちんと仕事してるぅ～

明日の帰りにちょろっと高速のってみよっと。
東名阪が一番変わると思う。ふめるぞぉヽ(^o^)丿
って感じ。

以上、プチ走り系弄りでしたぁ（＾＾）ﾜｸﾜｸ・・・ﾑﾌ！