よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

今朝の事



7が揃った(ゾロった)



2マソ程足らんけどね(^｡^)

7が、5個揃ったって事で♪


追記:
細かいこた気にしない様に(^^;;

9月6日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツは特に付けてません(^^;;ウソ
少しだけ。アーチモール、Aピラーの
ラッピング
ダッグエンドスポイラー(LEG Sports)
リアルーフスポイラー(MS)こそっと
テールランプガーニッシュ(AP)マイチェン
を、最後に？追い込み取付

■この1年でこんな整備をしました！
5000km毎のオイル交換天気6回？
12ヶ月点検2回目エアコンフィルター交換
RECS+eクリーンplus施工

■愛車のイイね！数（2016年09月01日時点）
666イイね！



■これからいじりたいところは・・・
見た目系：後ろ周りが少し落ち着いたので
次は前をこっそり何かやりたい処

タイヤ： Spec2にするかどうか悩み中

ブレーキ：純正なくなったら交換予定(当たり前)

パッド：ENDLESS MX72
ローター：ディクセル SDローター

■愛車に一言
マット君で、まだまだ行くよ(^_^)v
改名しないよって意味でw
もぉゴン太くんぽくなくなったので(笑






これからも微妙でわかりづらぁい
オリジナリティを出して
いけたら良いなぁと思います。

皆様、どうぞ宜しくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ

おっと
総走行距離(今朝キリ番げっと)





＞＞愛車プロフィールはこちら

無事げっと









は、土曜日の昼間に…

で、今







の逆ストレート(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!



ついでに
メーターの0と平均燃費表示も入れて
微妙なストレート(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
たまたまですが(;^_^A

次はゾロ目だ！

頑張るゾ！！٩(๑•̀o•́๑)و FIGHT☆






と、こんな時間まで仕事しての帰り道
少しテンション上がってコンビニ珈琲を
啜りながらブログっております(￣^￣)ゞ

さぁ、気分良く帰れる。
気を付けて帰ろぉ〜
良いことあった後は・・・特にね♪

M,A,T,T君がうちに来て

って、まだ1年と11か月弱ですが・・・

今日(昨日？)12か月点検をパックdeメンテで
受けてきました。

まだまだ、なんの問題も無し(*^^)v

整備手帳に先んじて上げてますが
交換がそろそろ必要なのは
ブレーキパッド
と、ワイパーブレードくらい。

高効率エアコンフィルターは前回の12か月で交換してるけど
けっこ汚れてたので交換しました。
ら、がっつりエアコン効くようになって、昼間の設定温度じゃ
寒いくらいでした。26度→27.5度に変更(;^_^A
PAC-R入れてたら凍えるとこでしたね(嘘

で、あとはRECS効果ですが、整備手帳にも上げましたが
交換したオイルが少々微妙なんですが・・・
0w-20なのか記載ミスなだけなのかが不明ですが・・・
前例があるので、記載ミスっぽいけど。

→記載ミスでしたぁ(^^;;
人と違うことしてるんだから、しょうがないかな？

効果は出てるとと思います。
けっこ吹け上がりというか、エンジンのツキが良くなった
というか、3速2000回転以下からのアクセルオンで
回転が上がりやすくなった。
今までは、少しもたつく感があってスロコン入れたり
シフトチェンジしてたりしたんですが
普通でもスポーツモードを1or2入れたような
レスポンスに代わってますね。

戻った

っていうのが、最適解なのかもね。
なので、最近オイル交換しても
交換効果が薄れてきてるかも？
と思った方は、施行した方がいいかもしれませんね。
僕は、ここ２～３回前辺りから？？？してました。
慣れただけかなぁって思ってましたが
違うみたい。

年一くらいでしといた方がいいのかも？ですね。
今のペースなら・・・ですが
年25ＫｋｍＯｖｅｒならですが(;^_^A

普通に乗って3年とするならまぁ順当かな？

あっ(;・∀・)この間






キリ番ゲットしてたのでついでに上げとこ～

ブレーキは最近、みん友さんでローターやパッドを
交換された方がいらっしゃるんで(;'∀')
目に毒ですが・・・

ＢＭ用のＭＸ７２が出てるし、ローターもディクセルの
ＳＤタイプが出てるので、いつかは？と思ってます。
その前に、フルードのエア抜きしないと・・・ですが
最近ちょとふか・・・気味になって来たんで。

まぁあったかいんで、粘度も少し落ちて来てるのかも？
ですが・・・

まぁ何はともあれ、まったくもって元気なマット君で、
良かった良かったです(*´▽｀*)

洗車もしてもらえたので、夕暮れ時の港で
記念撮影してきました(また





国際線のＪＥＴ気流は綺麗ですね♪(≧▽≦)





同じ様な写真で芸がないなぁ・・・



ちょと加変して





ドラマチックです(/ω＼)

そろそろ二年乗ったよ感想文でもまとめたいなぁ
と思いますねぇ(;´･ω･)

あっそうそう。
今日12か月点検受けてる間に
もっかい試乗・・・は担当さん忙しくて出来なかったけど
マシーングレーがどうやって？(^-^;見たら
マシングレーに見えるか（メテオグレーに見えないか？）
をジロジロと確認(舐め回して)して来ました。

と、その前に・・・


ハイブリッドを見ときました。

見るだけですが・・・





ふぅ～～～ん。
こんなもんか。
まぁパッと見ＸＤセダンかどうかは
分かりませんね。
かっこいいと思います(*'▽')



肝心の15XD
この時点で、メテオじゃなくマシンですね。



こっち側から見る(逆光)だと
ちょうど比較にプレマシーのグレーがが
お客さん車両であったんで、見比べましたが
(;'∀')
わからん！



だんだん分からんくなって来た・・・・



結論！(*^^)b

分からん！

じゃなく、順光が勝利！
うそ

晴れで太陽が雲に隠れて見えてない時の
反射度合いがマシーンて感じがしました。

あと、反射させてツルピカ度を確認するといい感じ。

つまり光にあててなんぼ？かな。

そぉ思いました。

けっこ担当さん曰くお客さん見にきて
がっかりする方多いみたいです(;´･ω･)

難しいね。

写真で観るといいけど・・・てのわ。
綺麗な写真載せ過ぎ！

噂先行は時と場合によりけり(*^^)bですかね。

これなら、セラミックシルバーメタリックの方が
分かりやすくて良いと思いますね。

販売状況は・・・けっこ苦戦してるみたいな・・・

やっぱボディデカいかな？
同じエンジンなら、デミオの方が・・・とか
CX-3の方が個性的ですから・・・とか
思っちゃうかも？ですかね。
アテンザが数でない理由とよく似て来た気がする・・・

さて、巷で見かける日はいつ頃でしょうかねぇ(;´･ω･)？

そんなとこ(*^^)v

以上。

(´ぅω・｀)ﾈﾑｲっす

でわ

オハヨォございます(^｡^)♪

今日は、朝から雨ですね(^^;;
昨日のドピーカンとは打って変わって
季節通りな梅雨空ですね。
まったり出来ていいですが…

と言っても朝から一仕事して来ましたが
今日は、地区の資源物回収の日で
ウチの資源物を纏めて軽トラに乗せて
回収所行って来ました。雨ん中…

昨日は、鈴鹿サーキットパレードランに
参加された皆さん
おすぎさん、ぴーこさん、ヤンヤンさん
他、スタッフの皆さん
ホントにお疲れ様でした。

ホント楽しい一日を過ごすことが出来ました。
ありがとうございました。
日焼け大丈夫ですか？(^_^;)




鈴鹿パレランなのに？すっごいドピーカンで
腕、首が真っ赤です(^^;;



足の白さが際立ちます(^^;;
ちょと夏男なワイルド感が出れば…と
思いますが、単なる田んぼ焼けな
田舎オヤジの様相にしか見えないのが
悲しい処です(^^;;

パレランのブログはまた後ほど
あげるとして、まず
今回のパレランで、極個人的なサプライズが
あったんで其方から、ご紹介します。
誰に？(^_^;)誰でしょう？

この数日、そろそろハーフ大台目前だなぁ
って思ってたんですが、まさかなタイミングでやって来ました（≧∇≦）

パレランスタート前。



3km手前

鈴鹿東コース一周が2.5kmくらい？
なので、ひょっとしたらひょっとしてぇ？(^.^)

で、
ホームストレート到着。



ノォー！！！？！(◎_◎;)
トリップ見たら.8でしたorz
200m

ネタにならない(-｡-;
諦めた・・・

撮影タイム終了後、再スタート。

丁度、スタートライン通過時に
50000km達成！(￣▽￣)

わーい凄い偶然。
なんか持ってるかの如くなタイミング

第一コーナー進入前に、
最徐行状態になったんで
すかさず・・・


(σ･∀･)σ

まさかまさかのタイミングで
パレラン並び替え前に、Sパドックに
撮影しに行ったのが良かったんだねぇ
でなければ、コースのどっかで
キリ番迎えてたコトでしょう

しかも忘れて(^^;;

いろいろな奇跡の？積み重ねで、
この場この時にこの偶然を迎えることが
出来たんだと思うと…
何でしょうねぇ。
一挙手一投足全てが何かの偶然を必然に
替えてってくれるんでしょうかねぇ。

何事も積み重ねが大事！

ってコトですね(^_^;)
嬉しいキリ番ゲットが出来て、コレだけでも
すっごい満足なパレランでした。



因み、サプライズはコレだけじゃなかった
んですけどね(;^_^A

実は・・・

朝の受付時のパレラングリッド抽選

何と



でした。

アクセラ乗りにとって？

『3』

は意味ある数字ですから
コレは、コレだけでも嬉しい(^｡^)♪
のはアクセラ乗りなら分かって貰える筈

コレだけでも、十分サプライズなんですが

何時も、マツダグッズをいっぱい持って来て
下さるいのっちさんから
数量限定なのでってコトで、MAZDA3の
3がグリッド番号の人に豪華賞品プレゼントォ
！！ってサプライズまで。

一番最初だったんで、賞品選ばせて貰いました(￣▽￣)




Be a driver.のマグカップ。

いのっちさん何時も何時もMAZDAグッズを
提供して下さり、ホントありがとうございます┏○))

パレランサプライズゲットの形に残る
思い出がまた一個増えました(>_<)

♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

サプライズってホント嬉しいですね。

こんな偶然のサプライズにサプライズからの
サプライズ今まで経験したコトなかったす♪

こんなに良いことが続くと、なんか
後が怖い気もしますが(~_~;)

まぁ気にしないでおこう！


あっそいや
も一個、いや二個別のマツダ絡みで
サプライズあったな…

一個はまだとある事情で秘密(-｡-;ですが
もぉ一個は、来週のマツダブランドスペース
大阪で開催される
Be a driver. Experienceに当選しましたぁ
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
今回の内容は、マツダの考える人馬一体とは
なんぞや？が講義？の主題ですd(^_^o)

ちょと秘密な部分のと重なって

最新のマツダ流人馬一体について、
学んでこようかなぁ(￣▽￣)

って思います。

問題は…どやって行くか？だけですが…

やっぱクルマかな(￣ ￣)

近くにデッカいパーキングありそだし…