よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

前の暖気運転に味をしめて（￣+ー￣）

アフターアイドルってします？
みたいな。
ターボ車って、ひと昔前なら
ターボタイマー付けて
アフターアイドルやってましたが
最近しないですよね。

F31乗ってた時は、付けてましたよ。
まぁ、流行り的な物はありましたが
ABとかでもよく売ってたし。
最近見ないなぁって。

タービンの精度っつうか、
ベアリングやオイルの品質が
上がったってのもあるでしょうが
付けてるクルマ見なくなりましたね。
実際のとこ、ガンガンに加給圧上げて
停車。すぐエンジン停止なんて
場面は、高速んとき以外はないけど
高速でも、PA寄るときは、
1km〜500m前でクールダウンするから
そんな気にしてないですねぇ。

皆さんどぉでっか？

あと、ノンターボ車で
エンジン切るとき、一瞬アクセル
煽って切るなんて、よくレーシング
ドライバーさん達やってますけど
あれは、なんの為なんでしょねぇ。
ノンターボ車んとき、真似して
やってましたが、意味分からず…

たまに、ターボ車でやってる人見ますが
あれは、勘違いかな;^_^A
折角冷えたのに、あっためてどぉする？
的な…

空回りさせて切る事に意味が
あるんでしょうかね。

またしても、今更感満載な質問ですが
知ってる方、いらっしゃいましたら
教えて下さい。

１ターボ車のアフターアイドルの必要性
２ターボタイマーいる？いらない？
３ノンターボ車のアフターアイドルと
レーシングからのエンジンキル

どれでも…

この間の続きっす。

今日はもぉギブ・・・
他の方の走行写真を
いいのだけぴっくあっぷしました。

ってか、けっこ修正いれてますが・・・
分からん・・・分かるよね。
自己満で・・・

イッチーさんの追加分

RX-8 銀と黒

白い86

黒い180SX

白いB4

EVO5（ホントにナンバー付き？）

EVO6（6.5も）

34GT-R

これで半分くらいかな？
あと、１１車種と参加車両・・・
車両写真は、組写真にしちゃおうかな・・・

なんて、頼まれてもいないことに
がんばっちゃってます。
なにやってんだろ・・・的な。はぁ(>_<)

まぁ撮ったからには、って事で
頑張ってうpします。

ではまた、次回にぃ～ﾉｼ