よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

今日からモーターショーが始まりますねぇ。
行こうかなぁと算段してましたが、仕事的に平日は、無理と判断。
興味がわく物も今のところ無し。
なので、名古屋か大阪or名古屋と大坂に行く事にしようと思ってまするぅ(^^;;

で、まぁ少ぉし気になったモノだけ、みんカラニュースでチェックしてみた。
マツダさんはぁ

CX-5に2.5を搭載っと
何やらギヤレシオをチューニングして乗りやすくなったとか



マツダ３
海の向こうで行われる？てる？モーターショーで北米マツダが出展のクラブスポーツ３てのらしい。ガソリンの2.5で、CX-5用のMTに載せ換え、クスコのサスにどっかのマフラー、レイズの19インチだって
エアロは、マツダデザインの純正で４月発売って…2.0にMT追加するタイミングかな？特別仕様車ありそな予感。
ふむふむ

2.5のMTって(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ってか、どっちも日本仕様無しってどゆこと(^◇^;)でも、これだったら、少し考えるかも…NA2.5をMTでぶん回す・・・
いいかもぉ（＾◇＾）

で、同様に…？


マツダ５のクラブスポーツ
こっちもなかなか…でも僕には、やはりちとデカイかな。
って、デカイ奴が言うなって(^^;;

あと、モーターショーに関係あるか不明ですが…

あっ、エンジンはあるな…
欧州仕様のシビックタイプRをワイド化して、2.0のVTECターボで武装したヤツ
280馬力のトルク400mNってヤツ
ホンダのターボっていやぁ、F-1で猛威を振るった技術導入…じゃないな…
ダウンサイザー技術とかなんとかでちっちゃい排気量ででっかいパワーとトルクって大元の考えになぞった仕様ですね。
欧州では流行りらしい。
？そぉすると、MSの23Tの場合ってよく似てるけど、中途半端(^◇^;)
流石マツダだ…ちょいエンジンデカイ

多分お高いだろぉけど、興味はありますね。
これは。なにやら、Ｒモードなるスパルタンモードがあってエンジン特性が変わるらしい。200キロまで何秒？的なヤツでしょうね。これFFで行けるんかいな…

あと、トルク400mNって言えば
スバルのこれ。レヴォーグだっけ




これも2.0ターボで似たような仕様ですね。今流行りなんでしょうか。
トルク400mNって
この写真は、いいけど、通常写真見るとちょっと車高高過ぎ…しかもCVTしかないってのが…ん〜・・・・
デザインがトヨ○とスバルが入り混じって中途半端に見える…イマイチ…(^^;;

なんか、昔のインプに似てる気も。
ん〜こんなとこでしょうかね。


新車が結構出てましたが、やっぱり最近の新車は好きくなれない。
何かを狙い過ぎ…

レクサスとか


スカイラインとか


なんか、グリル有りデザインを強引に作った結果、トヨタも日産もデザインが似たり寄ったりになった？

デザインに癖があり過ぎ…(^^;;

日本の高級車感てこんなんなんでしょうかね…(ｰｰ;)まぁ、ベンツとか、BMWも最近、僕的に見て、あくまで個人的な意見ですが、デザインに迷いがあるような気がする。何処も彼処も中途半端。

それを真似てる？他のメーカーに影響を及ぼしてる？ような気がしてなりません。

クルマは、見た目だけじゃないけど、嗜好品である限り見た目も大事ですからね。
乗りたい衝動が全く起きないんですが…

なんかないですかねぇ(~_~;)

あっ
写真は、全て？レスポンスサイトから頂きました(^^;;