よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

今日は、大変満足した一日でしたが…
そりは、また次のブロクで…

この間、施工しましたダブルスポイラー
…に見せかけた、フェンダーアーチですが
本日の小雨、雪、暴風+少し雨、曇り？
の中、いい感じで検証出来ました*\(^o^)/*



多少の汚れはありますが…
効果有り*\(^o^)/*
風の痕は、全く付かなくなりました。
ってか、走ってる最中も
全く、水滴流れないくらい風が
当たってません。いいのか…？
しかも、どんどん水滴が乾いていくくらい

つまり、風がスポイラー下部をすり抜けて
行っても、真下には流れて来ないから
そのウィンドウ付近の空気は逆に気圧が
下がって？、水滴が乾いてしまうもよう。
駐車場などで、埃が多いところに置いとく
と、土煙被っちゃいますから、水滴自体が
泥水っぽくなって、乾いた後は、埃だけ
残っちゃいますから多少の汚れ残りは
致し方なし…
だけども、概ね満足(*^^*)
低速度域…っつっても100キロ以下ね
では、リアが軽い感じは、既報ですが
それ以上？出す場合は、逆に安定方向に
行って、物凄く安心です。
狙い通りd(￣ ￣)
あんな、数千円のゴム板で、こんな効果が
出るとは…エアロダイナミクス侮り難し。

基本、スポイラーは付ける事によって
ダウンフォースを、発生させて、リアの
グリップを上げる事を前提に装着しますが
通常の状態から下げるためのエアロ装着も
考え方で可能なんだw(ﾟoﾟ;;
って、勉強になりました。
この状態から、次ダウンフォース上げると
したら・・・リアスポ自体をデカくするか
…ディフューザーを装着するか？
安く上げるなら、ダブルスポイラー外す
のが、一番手っ取り早いですね(^^;;
意味なしですが…

って、もともとフロント駆動に対して
リアをこれ以上あげるのは意味をなさない
ので、やる必要は無しですね。
あんまデカイの付けても走行抵抗になって
ロスしか生まないので、此方も意味なし。
カッコを取るか、性能を取るか
僕なら間違いなく、性能ですね。
もともとは、フロントのカナードを
いかにして、フロントシャシーに直接
付けようか…検討してたんですが
これで一挙解決(^-^)
リアを落とせば良かっただけなんですね。
カナード付けたら、車検通らないですよね？
多分・・・全長も全幅も伸びるし
危険物だし…フロントフォグ周りホントに
フローティングしてくれてたら良かったのに…
導風板付けて、一部横に逃がしてやれば
フロントに荷重掛かるのに…
って考えるとBMアクセラのフロント
シャッター機能は、いい装備だよね。
まあ、あれはラジエーターにですけど…

などと、妄想膨らませていたんですが
その必要も無し(^-^)

良かった良かった(^｡^)

でも
リアディフューザーは、気になる。
リアバンパー裏は、完璧空箱状態ですから
あっこに板っきれ貼るだけでも、
全然違うだろぉなぁ・・・
って、どこ目指してるン？Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
って言われそうですね(^^;;

とりあえず報告でしたぁ。
次は…

です\(//∇//)\