よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

ども(^-^)/

実は、本日お休み頂いましてぇ
三連休でございましたぁ。
昨今ちょと忙しく働いておりましたので
無理矢理感は、ありましたが
労組の方で、お誕生日休暇なる物を取れ！
との要請(半強制？)があり取得してました
ので、アレもやり、此れもヤンなきゃ
って事で、一日動いておりました。

残念ながら家周辺の天気がイマイチで
アクセラ君をエステしてあげる事は
出来なかったのが、唯一の心残りで…

取り敢えず、昨日の今日なので
乗っけたままだった純正脚を倉庫に
しまって…と。
あとは慣らし運転に極近所の山道を
つぃ〜と、ひと走り。

ついでに、先週咲いてた紅白の梅の
開花状況でも見がてら。
因みに…去年も行った近所？の梅林公園は
3月中旬にならないと見頃にはならない
らしく…あっ(°_°)枝垂れ梅…今年もやるの
かな？また、見に行かなきゃですね。





明るい時間に、下がり具合確認です。
ふむふむ。
リア、もうちょっと出したいな・・・



次は、梅見です。



白梅(お酒じゃないよ。地元ネタです)



紅梅



四分咲きってとこかな？


で、残りはフォトギャラに上げておこう。

昼からはタイトルの箱


じゃなくてぇw
これは、行きつけのガソスタでポイント
溜まったから、頂いたボックスティシュ
５箱です。
このシーズンには必需品でしょうが
僕には全く関係なし(^^;;

なので、お家に寄付。


じゃなくてこれ


先日、903さんも上げてらっしゃいました
東海マツダ謹製特製ドーナツです(^-^)/

やったね

さて、帰ろぉ(((っ･ω･)っ
じゃなくメインはこっち


土日は、満員御礼だろうと思ってたんで
どうせ月曜休みだし、って事で電話して
みたら、超ガラガラ
何時もの長距離コースを走って来ましたぁ

あっクルマはペースグレードのXDで
FF・ATモデルでシルバーの新色

店内に置いてあるのは


普通？のホワイトで、ツーリングの方

で、試乗した感想。

デミオですね(^^;;
違和感無く？
ちょと重いかな？
ボディの揺れ？があとから来る感じ。
でも、力加減的には、全然問題無し。
アクセル踏んで回転上げてるときは
ディーゼル車らしい音を奏でますが
慣れて来たのかな？
そんなに耳に残らなくなってきました。
なんとかスムージー？は無しモデルですが
まぁ、このくらいなら良いんでない？
って言ったら、音消し改善じゃ無かったのね(^^;;
振動の方でした。無しモデルでも
振動って感じませんでしたが…
アクセラの方が振動するんでない？(ｰ ｰ;)

ハンドルの重さ、ブレーキの重さは
デミオのまんまで、僕的には安心感が
あっていいですが、逆言えば
効きにくい…と取られるかも？って
微妙な塩梅。
低速走行時の操舵感も巡行時の操舵感も
同じってのは、ちょいどぉなの？
って気もしますがまぁ味付けの問題なんで

乗り心地もデミオを少し重くした感じ
ってか、重いですよね。実際。
背の高さは、全く分かりませんでしたね。
ここも違和感無し

室内はほぼ、アクセラと同じシート
ポジション取れるだけあって違和感無し。
インパネ周りなどデミオと一緒ですが
まぁ、しいてはアクセラと。

わざわざ乗り換える意味はないですかね。
一個二個？裏山しかったのは


これ

ウィンドウスイッチ周りのボタン
と、カップホルダー横のボックス。

ニューアテンザもスペースがちゃんとある。

いいなぁ(￣ー￣)

…と、ドアミラーの収納ボタン
近日生産のアクセラはこれに変わるって
発表無しで変わるそうです。
多分、不評な上に製造上のコストの問題と
思える。営業さんに、取り付け可能なら
付けたいので、確認を、お願いしました。

あと、も一個、ちょい変更の為のぶつも
お願いしておきました。物の割に
値段が張るのは純正物の定め…(￣ー￣)

多分、誰も後から付けるってやつぁ
いないだろぉと思って(^^;;

あっついでに試乗の後
見積もりしてもらった。
グレードは、XDのツーリングで6AT
人気？のマツスピエアロ仕様で
他ちょいちょいのパッケージフル仕様
で…約350諭吉さん
高っ！！((((；ﾟДﾟ)))))))
アクセラのXD買えるじゃん！？

あっ因みにマツスピエアロは6月まで
オーダー待ち
一番人気？の運転席アームレストUSB付き
は、もっと長いそうです。8月？
でもマツスピエアロのリアスポ左右で
分割されてて形状いいなぁ(￣ー￣)

因みに、そこいらいじってから
ちょいお久でD行ったんですが
まったく気付いて貰えませんでした(´；ω；｀)
車高も、アイラインもガーニッシュも・・・
まぁ普通なんでしょうね。
これくらいは。
良いよぉな悪いような・・・複雑です(ｰｰ;)


そのあと、午前中は山だったんで
今度は、海で記念撮影して来ました。
何時ものトコですが

キリンさんとコラボ



この構図・・・(´；ω；｀)
ちょと思いだし・・・




海はいいお天気でしたぁ。
風は強風でしたが・・・

以下フォトギャラへ

そのあと、帰りに
ちょと高速インプレ。
四日市東から鈴鹿までの2区間ですが
下りぃ、上りぃ、路面悪い直線〜
高速コーナーの、右と左で上りぃ
空けて、また直線〜と
お試しするにゃもってこいですので

まぁ言っても80kmちょいなので…
あくまでちょい！ですよ(^^;;
なんですが、たぁのぉしぃ〜（≧∇≦）


6速で80〜100km巡行時は完全に
2000回転付近なんで、レスポンスリングの
恩恵にひたれる速度域。
高速道路での加減速で、5速・6速が
めちゃ楽しい。

もちろんスロコンはノーマルモードで
アクセルが軽い！って表現で
分かって貰えるかなw
加速は、まぁそれ程ですが…

踏み足した時のトルクがふっ・・・
と乗った瞬間が気持ち良く

5速なら、一気に4000回転行っちゃう感じ。
で、6速入れたらまた・・・（￣+ー￣）

ガソリンが減るぅ〜〜〜〜（≧∇≦）

なので5速で遊んで、6速は休憩モードかな。
いやいや巡行モードですね(^^;;

因みに脚は
今の前弱セッティングだとやはり荒れた
路面で踏むとクルマが必要以上に暴れて
ふわふわする。
ので、同じくらいか、ちょい上げにした
方が落ち着くかな？って気がした。

昨日今日走って、リアは
既に5mm程落ちちゃって
指3本入らなくなりました。

フロントは、まだ辛うじて
3本入る感じ。

いい感じである（￣+ー￣）

注)でっかい写真は、E-M5で
ちっちゃいのは、スマホで撮ってますm(_ _)m