よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

前回の続きだす・・・(^_^;)
前置きに熱入れ過ぎた・・・


クルマは、オートマ全盛だけど
MT派な私。
でも、今の時代にMTなんてwって
訳でもないですね。
今のモデルのMT設定ですから
バリバリ現役です(￣^￣)ゞ
なので、クルマはアナログ趣味でも
アナクロ主義でもないです。
至って普通。
自動制御も時と場合で使ってますから。

が、この間購入しました
カメラのレンズ
Voigtlander Nokton
購入後、いろいろネット徘徊しました。
ん？やる事が逆？
ある意味逆行でしょうか
アナクロの代名詞的レンズです。
全て、マニュアル調整(^^;;
オートフォーカス全盛のこの時代に
わざわざマニュアルフォーカスのみの
レンズに手を染める理由とは…

単に見た目が良いから（≧∇≦）
ちゃんちゃん！
ちょと興味本意と言うが
出来心で・・・
手の届くところにあったから
ってヤツです。
はい。浅はかです(^^;;


どんなレンズかと言うと
まぁ、ぶっちゃけて言うと
このVoigtlanderってドイツのメーカーさんは
かのライカでも使えるレンズなのです。確か。

本家？ライカレンズはホントに
詐欺か？(ｰ ｰ;)ってくらいのお値段しますが
多少、庶民にお優しいお値段のレンズ
なんですね。

今のデジイチ純正レンズに比べるとこらの
TamronとかSigmaになるんでしょうかね。

と言っても、あの小ささで
あのお値段はやはり引いちゃいますが(;^_^A

流石に、ライカレンズみたいに
組み立て工程の殆どが手作業で
超精密、高耐久な訳では無いみたい
ですが、見た感じは、かなりの高耐久品
に見えます。
ライカレンズは触った事無いので
よく分かりませんが、触り心地は
こんな感じなのかな？
って思うと時代に左右されない良さって
こういう事言うのかなぁ
なんて、思ったりする訳で(;^_^A

触ってて飽きないですね。
あの絞りのクリック感。
壊れそうな気がしない塊感。
クラシックレンズって言うと
イメージでは、ちょい乱暴に扱うと
すぐ壊れそうな感じしますが
そんな事ない。

で、いざ使ってみると…
手の居場所が分からん(ｰ ｰ;)
絞りもフォーカスもダイヤルなんだけど
回すのは、ダイヤルグリップ？ではなく
レバーの様な取っ手なのです。
手のひらで包んで回す訳ではないので
なんか違うのですわ。

で、いざ撮影。
もぉそこらじゅう触りまくってます(^^;;
覗いて、構図決めつつ
フォーカス(粗)合わせて、明るさ合わせて
構図合わせて、またフォーカス(微)合わせて
感度合わせて、絞り優先にするか
速度優先にするか決めて、感度合わせて…と
で、撮るとこ分からんくなって
また、やり直したり・・・と
一枚撮影するのに凄く時間を要します(ｰ ｰ;)

自動の有り難みがヒシヒシと伝わって来ます。

E-M5の場合、Mモードにすると感度も
手動合わせになるんで、てんやわんやに
なるのです。

でも、それが新鮮(^｡^)
楽しいですよ。コレ。
全て自分任せ。
機械には頼れない。

最初の方に撮った写真でやはりありました。
ピンボケ写真。背景にあってるし…(ｰ ｰ;)
でも、それが楽しいんですねψ(｀∇´)ψ

フルオートの時には、分からなかった
楽しさがフルマニュアルのレンズに
隠されてました。

ホントのカメラになった感じですね。
ホントにそぉ思いました。


苦労してみて、思い出した事があります。

便利になるのは、確かにいい事。
だけど、それは苦労してるから便利が
より素晴らしく感じられる。
最初から便利なのは、楽しさ半減だよね。
って(^｡^)

私の言葉じゃないですよ。
文章は、それらしく直しましたが。
僕よりもっと年配の方とお喋りしてた時に
出たお話です。

確かにその通り。
逆手順になっちゃいましたが
普通は、便利なの分かってて
苦労に入ると嫌なもんですが
好きな事なら、苦労も楽しみ変わるって
もんです(^｡^)

実際に楽しいし♪

流石に、フィルムまで遡る事は出来ませんが
費用が追いつきませんので…

とりあえず、もうちょい苦労を味わいたいと思います（≧∇≦）

つまり、アナクロ志向に入ります。
マジ楽しいですよ。コレ(^｡^)


頑張って撮った写真です。
いつ撮ってたかは内緒です(^^;;







最近、鉄塔やら電線を撮る趣味が出来ました。
前からですが・・・

時代に逆行する事
所謂、アナクロニズムてやつですね。
今回はアナクロに関するブログです。
なんか、先が分かる書き出しですが…


時代は今、自動化がより進んでると思う。
自動運転車が良い代表ですね。

自由に、楽に、を求めて！
人は飽くなき挑戦を続けて・・・

などと、大層な書き出しをしてみましたが(^^;;
内容は至って普通ですよ。多分。

本題に入る前のついでに…
昨今、いろんなメーカーが自動運転車両の
コンセプトを、打ち出して来てますね。
この間のモーターショーも例に洩れず
コンセプトカーの中には、ハンドルの
付いてないクルマが軒を連ねる様に
置いてありましたね。

クルマを運転する行為自体に魅力を
見出してる人間にとっては、全く
面白くも何とも無いコンセプトです。

クルマを移動の手段とだけ考えるなら
それもアリとは思います。
自動運転車両を、個人の持ち物でなく
公共交通機関の一つと捕らえると
物凄く魅力的映る気がします。

例えば、会社の出張に行く際
プライベート車両での移動が出来ない時
タクシーも捕まらない様な物凄く早い時間
もしくは遅い時間。
この自動運転車両があって自分の自宅の前に
何時着って予約しておけば、来てくれる。
載せてってくれるとしたら、凄く有難い。
誰にも迷惑を掛けず、気を使う事もなく
安全き載せて行ってくれる。
そのためのインフラや、専用道路の構築。
ネットの整備。クルマ自体のセキュリティや
自動航行システムの確立といった障害が
思い浮かびますが、本当に実現出来るなら
暮らしは、もっと楽になるでしょうね。

あっ…そんな事が言いたいんじゃなかった。

いや、話のついでに
モーターショーで思い出しました。
最近のモーターショーって
なんか夢の祭典じゃなくなって来た様に
思えません？僕だけかな？
近未来のコンセプトを打ち出し、
クルマ好きがワクワクする様なコンセプトを
打ち出すメーカーさんが少なくなってきた
んじゃ無いかなぁ…って思いました。

僕的にですが…ね。

まぁ、僕がエコカーとかに興味が無いんで
余計思うのかも知れませんが…
自動運転車も含めて。

でも、確かに子供の頃憧れた夢のクルマで
ある事には、違い無いんですよね。
作ってるのが、私らと同世代の方々…て
思うと、夢を実現してる方がいっぱい
いるんだなぁとも考えたりして
ちょと複雑です。

現実的に…もしくはアナクロになってるのは
実は自分だという事に気付かされる訳で
時代の流れに対応出来ない変なおじさん(^^;;
的なぁ〜♪ψ(｀∇´)ψ

今になって、ハイブリッドとか、電気自動車
が、売れる理由が分かった気がしますね。

あっ(ﾟoﾟ;;本題に入る前にオチが
付いた気がする・・・

でも・・・・
ホントに幼い頃の夢が自動で走ってく
電気自動車だったのかな？と
振り返ってみると、どうも違う気がするな。
なんか、自分でハンドル握ってる姿を
夢見てた様な気がします。
乗り物は、何であれ…自分で何かを
操れる様になる事、なれる事が
夢だった様に思います。

だとするとその夢は叶ってる訳であり
自動で運転してくれるクルマに興味が
湧かないのも頷ける(^｡^)

でも、近すぎる夢だなぁ(^^;;

まぁいっか。
まぁだからマツダ車に乗ってるんだろうなぁ
マツダのコンセプトは今であり
未来を自分で楽しく運転する為のクルマ作り
って感じでしたからね(^｡^)

つまり、Be a driver.な訳ですよね。





ふむふむ、なる様になってるんですねぇ。
なりすぎてますが(;^_^A


ってか、やっぱ長過ぎ(ｰ ｰ;)
二つに分けます。

内容ないのに、こんな長くなるなんて…