よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

昼休み、レスポンスを見てたら
ちょと気になるクルマ発見。

プジョー308 GTI 270






確か、昨年？の大阪モーターショーだったかで
実写見て、写真撮った車だと思います。

探してみた。コレだ。






同じ車です。念の為。。。



19インチでツーピース6ポッドだそうです。
迫力十分。

エンジンは1.6ターボで270ps/330mN
らしい。

今時のダウンサイジングターボですね。

最近のプジョーは見た目が普通(笑になって来た気がしますね。

仏車のイメージは…やはりオシャレ？で
見た目第一、実用性二の次って思ってたん
ですが、けっこ？かなりやる気まんまんな
様です。

と言うのも、270のコレ
MTのみ！
19インチアルミに
専用ブレーキシステム
トルセンLSD付き
専用バケットシート
左ハンドルのみ！⤵︎
ナビはOp

ムムム(ｰｰ;)

270が450越え
250が上の装備抜きで380くらい。
こっちのが現実的かな？

でも、左のみってのはなぁ…
乗った事無い…あっあるな。
アコードＵＳクーペ試乗した時に。
軽く20年前ですが…

仕様も値段も男前なクルマですね。

何時も行ってるショップさんの近所に
新しくディーラー出来てるんで
ちょと覗いてこよかな？と思ってみたり。
覗きに行く理由が出来たしぃ(^｡^)

試乗車あるのかな？
まぁ、あってもちょと乗る気はしませんが。
気にはなる。

ってか、よく考えると
270と前に唾付けた？VXRと乗り出し価格
一緒くらいになるのね。
結局。

3セグ上級モデルはこれくらいって事なのかな？

むむむ、ムリぽ(^◇^;)





ちょと、あの噂？を耳にしてから
けっこ現実味を帯びて来ております。
欧州車オーナーへの道が…

あっ私の場合過去の統計から？
NA車両は、長続きしない傾向があります。
乗っても4年かな？(^^;;今まで。

最初のR33は3年
次のDYは4年
さて、MATT君の運命や如何に？(^^;;

前車みたく、一回目の車検後に
大きく進化するかもしれませんが…

とりあえず、他にも多々理由はありますが
暫くは大人しく行こうと思っております(^^;;

情報は、仕入れなきゃねd(￣ ￣)