よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

こんばんわ(⌒∇⌒)

いやぁ大変な雪でしたぁ～(;´･ω･)
会社休まないかんほど降ったん
10年ぶりくらいっすわ。
ホント・・・お陰でブログも滞ってました。
関係ないけど・・・(;^_^A

とりあえずは一段落したんで溜まった
ブログ消化しましょ(*^▽^*)
って事で、重い腰・・・いやホント
腰痛いんですが・・・
ついでに腕も足もパンパンなんですが
頑張ります♪

で、
今年も行って来ましたぁ。
東京オートサロン2017！

です。
今回は行きます変です。
前ブログでも書きましたが
私、幕張メッセ行くときは、車を川崎駅周辺に
タイムズに放り込んで電車で向かいます。

で、今回は到着するまでのお話です(;^_^A
ハイ・・・

行ったのは業界＆報道関係者招待日の
13日の金曜日( *´艸｀)
ん？ジェイソンの日ですね。
何かありそうな予感(;´･ω･)

は、なかったのですが・・・
ありました((+_+))

金曜日の夜中0時に家を出発
いつもの珈琲屋さんで
出発前の祈念撮影と



最後の写真になりません様に(-人-)・・・

安全祈願の一杯のセミストロングを啜り



珈琲屋さんの近所にあるコンビニで
いつもの赤い牛さんボトルと珈琲のLARGEと
甘いものを買い1時頃出発・・・
遠出の時のゲン担ぎなので(^^;
また、珈琲・・・とか言わないでね。
深夜に出発するときはいつも買っていってます、

今回は、レッドブル行きにお力借りました。

ナビによる所要時間では、4時間36分だったかな？
京急川崎駅前着が。

なので、順調に行けば2回の休憩を摂って
6時半ごろ着く筈ってな算段です。

今回、東京行きに当たっての目標を立てました。
前回のブログでもちょと触れましたが
マイアクの燃費で最高を狙う！ってな事で
リッター20km！

まず最初に
結果報告・・・目標達成ならず・・・



最高19.6ｋｍでした(;^_^A
まぁ、90%？達成って事で。
満タン法で計算したら19kmくらいでしょうけど
一応表示でわね。

今回、この数字を達成させるために
血の滲む様な努力を・・・してませんよ(;´･ω･)

僕の運転とセッティングで高速道路で燃費を稼ぐ
方法を探す？目的でいろいろ試してみました。
結果・・・・やはり一番のファクターは
速度ですね。

でも、遅いスピード走ればいいってもんでも無いようで
難しいっすね。
スリップストリーム使っていくわけでもなさそうだし
たまに追い越しかけてやると、上がったりもするし・・・
なんでやねん(^_^;)
て感じでした。

で、僕的結論！
回転数で2000回転強辺りで巡航するのが一番燃費が
良いようです。PE-VPR型　2.0Lエンジン改でわ。
まぁ改っても、プラグとエアクリに如何わしい？
リングがついてるだけですが・・・
あとハイオク仕様もあるか。ガソリンだけですが・・・

速度にして6速で85～95km/ｈで巡航する事で
もっとも燃費が良くなるようにしてるのかな？
燃費計の数字が上がる速度と下がる速度を
見ながら運転してました。

詳細的にわ
レーダークルーズフル活用！！で
刻んで、スピードとトルク感を見ながら運転してたんですが
80km/h設定だと、6速で1950rpmくらいなんですが
燃費はあまりよくない様です。
普通に考えれば、回転数が少ない方が燃費が
良いと思いがちですが・・・実はそんなことないんですね。
ふぅ～んて感じでした。
これは、普通に運転してても感じた事ですが
2000rpm以上を維持してないと車の反応が悪い。
つまりトルクが出てない状態ですね。
この回転域でわ、適したトルクが出にくい様で
速度(距離)とトルクの兼ね合いが釣り合わないんでしょうね。
平坦ばかりならいいのかもしれないけど、東名高速は
けっこアップダウンありますしね。
追い越しは、出来る限り下り道で
他は、ほぼ左の走行車線で、偶にアクセル踏みながら
前方に車のいない状態で東名高速をひた走ってました。

何してるでも、ちょとコメントしましたが
最近、関東に向かう場合、所要時間を考えて
新東名を利用することが多くなって来たんですが
何度か使ってるうちに、ちょと悟りました。
単調になるんで、走ってて苦痛に感じる様になってました。
新東名は走りやすくていいんですが
逆に走りにくく思いますね。矛盾してますが・・・
路面もいいし、見通しもいい・・・。けど、それは安全にわ
繋がらないと最近感じています。

走りやすいと速度出したくなるからで
走行車線でも、巡航速度が100km/ｈ超かな。
普通？に走ってる車も、それくらいで走ってますね。
PE-VPR型エンジンは、100km巡航すると2500回転くらい
回ります。燃費計を見ると100kmで走った場合
2kmほど悪くなりますね。

で、追い抜きしようとすると、120～130km/hくらいで
行かないと、追い越せない。
この速度だと3000回転以上回るんで、トルクが
Maxに近づいてきていいんですが
トルクが出るイコール燃料も多くだしてる
って事になるんで、燃費は悪くなります。
最近、速度だしたくない病？も
出てきてますし(;´･ω･)

あの燃費計がいけないんだ・・・

いやいや・・・単に効率よく走りたいだけって事で
NAエンジンの目標はパワーじゃなくフィーリングなんですから！
レーダークルーズ中のアクセルレスポンスって
なんかいいですよね。
85km巡航からのアクセルちょい踏みで
スルスルスル～と加速していくあの感じ。
でも、100km超えるとその編が薄れる気もして
あくまで感覚的なお話ですが・・・
回せば気持ちの良い世界が待ってるのも知れませんが
敢えて、回さなくても気持ちよく走れるの
探したいですね。

あっそれた・・・

新東名の場合、速度が上がっちゃうとどうしても
神経的に疲れますね。
距離が長くなればなるほどに。
疲れるんで、休憩タイミングが早くなります。
結果、所要時間はそれほど変わらないって事に
なるんで。だったら、疲れない方で行こうって訳です。
仮に30分早く着いても、大した差でわないし・・・

でも新東名は、回りが速いんでついつい
踏んじゃうんで、だったら東名で行こうってわけです。
東名の走行車線の速度は80～90km/hなんで
燃費走行するにわ、もってこいだし。

それに東名も最近、道を舗装し直してるみたいで
綺麗になってる箇所増えてきてますね。
強引に三車線にしてたとこも消えてましたから。

まぁそんなこんなで、予定として
浜名湖SA、由比PA、海老名SAによって小仮眠を
摂りつつ、川崎に着・・・のつもりでしたが
ゴリラ君は、前の楽ナビとは、違う道を示して
くれて、ちょと(◎_◎;)
東京インター越えて、世田谷で降ろされた・・・・
なぜ？距離が近いからかしら・・・
朝方走ってましたが、やはり都内の道路は
感覚的に走りにくい・・・・
朝ってのもあってびゅんびゅん飛ばしてるし
でも、例の距離も迫って来てるし・・・
で落ち着かなかったっす。

もぉだめか・・・と思い先走り



保険を掛けといたら、赤信号で撮れました。
さすが街中・・・信号の間隔が短くて
助かります(*^▽^*)



キリ番(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

距離敵にだいたい行けるかなぁ
って思ってて、おそらく川崎入ってから辺りかなぁ
って目算してたんですが・・・まさかの東京都内でした。



撮影場所写真撮っといたのでした。
大田区の第二京浜ですな。
あっ環八走ってたんだっけ。
確か、思い出した。

で、気をよくして走ってくと
R1に合流して、おおぉ(*^▽^*)
多摩川ぁ～



多摩川大橋ですなぁ。来たぞ～一年ぶり～。

で、6時半ごろ、予定通りタイムズ京急川崎駅前に到着♪
予定通り過ぎてΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！でしたわ。

僕の距離&時間感覚も対したもんだ<(｀^´)>
って感心しつつ
記念写真撮ってました。

もぉすぐ朝陽が昇って来ますな・・・



こっちが、東京方面。
東だからね。



こっちが川崎方面。



この時は、すっかり忘れてたんですが
京急って、品川までしか行かないのね(;^_^A
でも、いろいろ考えると
とっととこれに乗っときゃ良かった・・・と
思ったのは後の祭り(-_-;)

・・・・と、まぁ6時半なんで
予定通り、もっかい仮眠を摂ろうと
車内に入って仮眠を摂りました。

40分くらいかな？
まぁ寝すぎた感はありましたが・・・・

あっ因みに、ここのタイムズに放り込んだ訳。
駅前なのに安いから。です。
一日置いといても1200円なので。
他は1500円以上取られますし。

それだけ・・・

でも、車高低い車、出っ歯が出てる車はご法度です。
ぜったい出る時擦ります(;´･ω･)
出っ歯付けて無くて、擦るんだから・・・ここ
しかも曲がってすぐにでるもんだから
振ることもままなならないやっかいなとこです。

ハイ・・・とりあえず、相棒はなんとか
年始早々ごっつんこせずに済みましたが・・・
これだけが気がかりでしたから・・・
なんど、前相棒でも擦ったことか・・・顎先・・・


てなことで、出発編はこれにて終わり♪

次は、本チャン編です。

でわでわ～(@^^)/~~~

因みに写真は、全部スマホでしたぁ～