よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

片道40分
上使ってね(⌒-⌒; )
のNight drive行ってきましたぁ〜
エアポまで。
とある目的持ちつつ。

一つ目
ホイール変えてから、撮りに行こうと
ずっと思ってたので…
お日柄も良く・・・ようやく( ・∇・)

二つ目
多分、も最後だから。
アクセラでお邪魔するの。

三つ目
左腕の鍛錬の為w
ふと思い付いた違和感。
メガエラちゃんで普通に運転するとき
一つ治しておかないといけない癖が
ありました(⌒-⌒; )
違和感の最たるものです。
利き腕って奴。
RHMTの場合、
シフトチェンジする時は右手でハンドル支えます。
当たり前。
でも、LHMTの場合、左手で支えます。
そりゃそうだ・・・
で、ここで問題。
左手だけで支えて、左手で修正舵なんて
殆どした事がない(￣◇￣;)
左で動かす時は、右で必ずサポートしています。
なんでか、曲がりながらシフトチェンジする時がけっこきつかったの思い出したので…違和感と共にね。

操舵の基本は、右です。
何を今更・・・と思うかもしれませんが
これけっこ大事。と思う。
特にスポーツ車の場合片手ハンドルだと
けっこ重い。慣れてないから、よけいに。
けっこ肩凝ります。
ハンドルを回す力は腕の筋肉だけじゃないことを
改めて認識しました。
なので、高速道路で左手だけで支持する練習、兼ねて。
普段、右手ハンドル、左手シフトノブが
基本なんで余計矯正しとかないと
多分、一丁ことあった時、左手が動こうとして
手の甲をドアで強打するでしょう。
んで、あっ∑(ﾟДﾟ)
とか言って一瞬パニックになる。
と、回転落ちてタイミングズレて
しっちゃかめっちゃかになるなんて目に見えとる。
なので、左腕の矯正に取り掛かってます。

あと、目線を変える練習とかね。
いっつもセンターライン見て運転してるので
サイドラインを視野の中心に入れて慣れる練習も。

たかが、座る位置が1m左にずれるだけなんですけどね。
右側の視野を広くして認識範囲も広げなくっちゃね。
RHMTを四半世紀以上乗ってきたんだから
そう簡単にわ。

それが主目的。
でわないですよ、ついでです。
あくまで…(⌒-⌒; )

うんちくたれなのはA型なんで、そっとしておいてくらはい(⌒-⌒; )
けっこ心配になってるってことの現れです。と、自己分析〜（ーー；）







こっちメイン♫
明日の安全祈願も兼ねてたりしてますから(*ﾟ▽ﾟ*)








最後のエアポにご一緒してくださった
お二人さん。ホーリさん、MIZUNOさん
ありがとうございました。

楽しく涼しい週末の夜でした( ・∇・)
少しモスキートにやられましたがwww
痒いΣ（・□・；）


あとは明日あしたあぁした♫

カメラ:Olympus OM-D EM-1
レンズ:Sigma 16mm f1.4 DC DN Contemporary
Art filter:ドラマティクトーン、ラフモノクローム