初レッドポイント(＆TwinAir乗りの方に質問です) (13/05/09)

今日は有休をとって
勝手に走行会 in YZへ行ってきました
が、後述する問題の対応が必要なため
そのブログはまた後日(^^;

※追記：そのブログ





本題です

ＹＺの後、ディアロジックオイル交換とごにょりのため
初めてレッドポイントへ行ってきました
シロ君は外泊となります
(※sawattiさん、行き帰り先導ありがとうございました(^^/)

作業場にはいかにもラテンフェスタな車がいたり


この時入庫前チェックということで
いろいろと簡易チェックをしていただきました

サスの具合チェックとか


ブレーキとか簡易アライメントとか

とりあえず問題なく普通に街乗りのセッティングとのことでした
ですよね～


ここからが本題なのですが、TwinAir乗りの方にお聞きしたいです


お店に着いてすぐ、ディアロジックの油圧を上げる音が
頻繁に鳴りすぎる、ということでデータ化してみると・・・

５０辺りの油圧がぐんぐん下がっていき
４０くらいになると、きゅいーんとメカニカルな音がして
油圧がまた５０に上がります

TwinAir乗りの方に確認してみてもらいたいのは
(もしかしたらNAの500も同じかも？)
車のエンジンをかけてアイドリング状態にしていると
きゅいーんという音がするかと思います
まず、ドアを開けた時になっている音ですね
これが、アイドリング時、どれくらいの間隔で鳴るかです

走った後の方が良いかもしれませんが
始動時からのアイドリングでも良いと思います
シロくんは約８０秒間隔でした


お店の人によると、これは頻度が高すぎる
(＝油圧が減るのが速すぎる)
トラブルかもとのこと・・・
これじゃバッテリーにも悪いでしょうと

そもそもTwinAirはこんなものならよいのですが
確かに頻度は高いですね、データ化されると
とても気になってしまいます

サーキット走行をされない普通の方の
状態もお聞きしたいです
むしろそっちのが重要かも(^^;

これが普通であることを祈ります><


シロくんの引き取りは明後日の土曜日予定です

他に問題出ないといいな(^^;