デカタイヤ最強は？

ファットバイク、プラス全部試乗会に参加してきました




試乗といっても、あさぎりトレイルのフルコースを好きなだけ走れるし


プロのファットバイクのレッスンや質問も
マンツーマンで受けられるので(全て無料)
これはもう試乗ってレベルじゃねーぞ、って感じで
大満足な一日でした＾＾





【試乗車リスト】

■26+
SURLY INSTIGATOR(S)　

■27.5+
MONGOOSE RUDDY 27.5+ EXPERT(M)

HARO BIKES SUBVERT HT3(16)
HARO BIKES SHIFT PLUS （18）

■29+
SURLY KRAMPUS OPS(S)
SURLY ECR (XS)

■FATBIKE
SURLY WEDNESDAY (S)
SURLY WEDNESDAY (M)
SURLY PUG OPS(S)
SURLY ICE CREAM TRUCK(S)
SURLY ICE CREAM TRUCK OPS(XS)
SURLY PUGSLEY(M)
SURLY PUG SS(S)

SALSA MUKULUK SUS GX1(S)
SALSA MUKULUK X7(S)
SALSA BUCKSAW 2(S)　※2015モデル

SE BIKES RIPPER FAT26(ONE SIZE)
SE BIKES F@E(17)

MONGOOSE ARGUS EXPERT(M)　
MONGOOSE ARGUS KIDS(ONE SIZE)









ご一緒したヒロさん、ファットバイクでスロープ区間を爆走中









沢山ある試乗車の中でも
特に期待していたのは27.5プラスと
SALSAの最高級フルサスファットバイク、バックソー
果たして結果は～



あさぎりトレイルの一番難易度の高いコース(DH的なルート有り)で
一番最高だったのはコレ

HARO BIKES SHIFT PLUS (27.5+)

期待通りなのが驚きですが27.5+のバイクでした
速い！ご機嫌でトレイルを攻められる安定感！
動きも軽く自由自在に走れる(気がしてくる)乗り心地、操作性でした


フルサスファットバイク

SALSAのバックソーはどうだった？


６０万円以上する高級車で興味深々

記念にパシャリ


今回のフィールド最強は既に27.5+のフルサスで決定していますが
こいつも同じくらいご機嫌だったのは間違いないです
スピードがやや落ちるのと自由自在な感じは少ないですが
木の根っこや段差は関係なく突っ込める気軽さ、安心感と
激坂でも安定のトラクションは強力でした

ファットバイクにサスは必要か？と言われたら
即答で必要と答えますが(詳細はまた後日)
フルサスまで必要？と言われたら、
こちらはいらない気がします(^^;


■まとめ

トレイル(強烈でない)で最強は、27.5+かな～といった感じ
26+は正直普通のMTBとそれほど変わらない感じ
29+は、タイヤが転がる遠心力？みたいなので
ぐいぐい引っ張られて進んでる感じは良く伝わってきましたが
くねったトレイルでは小回りがちょっと辛かったですね


ファットバイクは、どの機種も上り坂でのトラクションの掛りがすごいです
本来？の砂浜や雪での走りを考えると当然かもですね

タイヤ幅はいろんなサイズがありましたが(4.0～4.8くらい)
あまり違いは分からなかったです(^^;


サス付きファットバイクについては、数台ありましたが
なんというか、とっても楽しく、笑顔でトレイルを走れます＾＾

そう、細けぇこたぁいいんだよ！って感じ(笑)


フルサスファットバイクは・・・
楽しいは楽しいんですが
お値段も相応に高いことを考えると
重量もかなりあるし
私はいらないかな～と思いました。



！？