メンテナンスとニュータイヤ投入とか

予定していた通り、ニュータイヤ投入と
オイル類のメンテナンスを行いました



今回は全て初銘柄



どう変わるのか楽しみですね～♪


ついでに自分では出来ないので
■各種点検と、ブレーキダストの掃除などもしてもらいました

フロント



ローターもブレーキパッドもまだ大丈夫でした

リア


前回の大富士(ブログ)みたいにならないように
パッドの残量には気を使っています(^^;

■ブレーキフルード (Gulf PRO GUARD Brake Fluid DOT4)

いつもはエンジンオイルもブレーキフルードも
ショップが扱っているワコーズにしているんですが
前回のイベントで珍しくじゃんけん大会で勝ってゲットした
Gulfのブレーキフルードがあったので使ってみることにしました

■エンジンオイル、エレメント交換

今回は、スイフトと言ったら田中ミノルさん
ということで、ミノルさんがZC33Sの為に
丹精込めて開発した専用エンジンオイルを投入してみました



TM-SQUARE 「K14C」 エンジンオイル


特徴的なのはコレですね

オイルをアッパー超えてギリギリまで入れる、と。
ショップの方にこの理屈を説明して、キッチリ作業していただきました

エレメントもTM製にしておきました

実は作業したとこ初めて見たんですが
今の車って一体型というか缶の部分もいっしょなんですね
フィルターというから紙みたいなののむき出しを想像してました(^^;


■POTENZA RE-71R (205/50R16 87V)

初めてのRE-71Rです

フロントのみ交換 (リアはＺ３のままです)

前の車の時から、ほぼＺ３しか使ったことが無いと言い切れるほど
Ｚ３一筋だったんですが、初めての71Rです

レースに出るわけでもないし、コスパがちょうどいいＺ３で
これからも行くつもりなんですが
くまちさんから１回使ってみてよ！っと
悪魔の囁きがあったとかなかったとか(笑)
で、増税前のポイントキャンペーン時にポチっていたのでした

これで0.5秒くらいタイムアップしないかな～
気をよくしたら今後はＺ３じゃなくて71Rになったりして(笑)


■備忘録も兼ねて

オイル交換時 総走行距離 7,353km

次のイベント予定は今週末の
タカスサーキットのスイフトマイスターですが、
その前に、71Rは最初のグリップがとても凄いと聞いているので
平日フリーで美浜にタイムアタックしに行こうかな