mako_2011(まこち)のブログ一覧

凍った湖の氷上を車で走れるというイベント
ディレッツァスノーミーティング2018に参加してきました



場所は長野の八千穂レイクという湖
八ヶ岳の東側、通行止めの麦草峠の辺りです

当日の早朝、宿のある佐久平の駅付近の気温はマイナス１０度くらい
雪国が初めてな今回の遠征なだけに、
この気温ももちろん初めて体感する寒さでした

着こんでいれば、風がそんなに吹かなければ案外耐えられる感じ
ただ、手袋がないと手は全く耐えられません
写真を取る時に手袋を外すのが辛かったですね～痛かった＞＜



朝７時に八千穂レイクへ集合（↑これ、もう湖の上です）


寒さは朝８時でコレですが

日中もほとんど気温が上がらず、ずっとマイナスでした
寒すぎるわっ



全日本ラリー現役参加車両


スパイクタイヤ初めて見ました！

スパイクと言っても釘みたいなのが出てるイメージでしたが
実際はとんがってはいないんですね
ボルトを打ち込んでるような感じ？









チンクさんもいました（偶然名古屋からお越しの方でした）



くまちさんは軽トラで参戦（４駆だけどFRにもなるので敢えてFRで）






荷台が軽いのもあるけど、アクセルをちょっと踏むだけでくるんっと(笑)
こんなに恐ろしい面白い遊びはないですね


同乗させてもらった時の車内からの写真とか






どんと来いシゲさんのプント









おいちさんのプント







ドリフト軍団な方も

すごく綺麗な追走してました


車が痛まないし速度域もかなり遅いので
ドリフトにも良い練習になりそうですよね






特に後輪駆動の車種の方は
かなり苦戦していてスピンの嵐でした


お昼はここならではの物が出るかも？という話でしたが

まあ、こうなりますよね～



■私の軽自動車ムーブ（ＦＦ）がどうだったかですが



めちゃくちゃ安定、安全でした(爆)

アンダーしかでなくて巻かない、というか巻けない
FFでホイールベースも長いせいか安定しすぎです


車載映像コース１周分

全然スピンしない、というか出来ないし、
滑った場合は電子制御の介入でまっすぐ直進するだけ！
(なので滑らせてアングルをつけて曲がれませんorz)



2本目からはTRCオフ的なボタンを押してみたけど対して変わらず

慣れたので無理やりハンドル切ったりブレーキ踏んだり
ストレートで60キロ位出してみたりしたけど安定(笑)

サイドブレーキも無いし(フッドペダルタイプ)…

ということで、最近の軽自動車は優秀という結論に（違



午後は表面が磨かれてつるっつるに
完全に氷という感じで安全すぎるムーブでもかなり滑りました！


※動画は３倍速で２周分にしてみました

が、やっぱりスピンするまでには至らず、
むしろ制御介入しまくりでまっすぐ進もうとしてばかりでかなりのストレスでした(^^;

せめてサイドブレーキがあれば・・・


ＡＢＳはサーキットの直線での
フルブレーキングで何度も体験してたけど
超低速でブレーキも踏んでいないのにコーナーで横Ｇがかると
加速する時でもコーナーの逆側の片輪だけ
ｶﾞｶﾞｶﾞってＡＢＳが作動する感覚は初めてでした
（これが横滑り防止機能ですかね？片輪だけＡＢＳがかかるのか？）

この車ではタイトなコーナーは曲がれませんです、無念


最後におまけ

スローモーションではありません(笑)

まるでラジコンのドリフトを見てるみたい
最後の軽トラもとてもピーキーそうですね、逆に羨ましいぞ



■まとめ

最近の装備のあるＦＦ軽自動車はとても安全というのが分かりました
このイベントを楽しむには、後輪駆動やＬＳＤが付いてる車
電子制御をガチでカットできる車、４ＷＤ車（こっちは速く走る方向）などが良いですネ

まあ、ムーブで参加するようなのは私一人でしたので
当然の結果といえばそうなんでしょう(笑)



次回はこの車で行くことはもう無いですが
良い経験ができましたということで。