mako_2011(まこち)のブログ一覧

ECU(ブログ)の続き

先日のスパイシー走行会でシェイクダウンしました


ホームである美浜サーキットは
かれこれ２０年近く走っているコースで
ほぼ狙って一定のタイムを出せるコース

これまでのベストは、49.819で
50秒台が普段の基本タイムとなります


結論から

48.665

ベストを1秒以上更新しました！


2周分、48.946、48.665 (BEST更新)


いやあ、驚きですね

0.5秒どころか1秒以上アップしてしまいました


そして、ここからがポイントなのですが
動画を見て気が付いた方もいると思いますが・・・

3速ホールドで走っています

ええ、1回もシフトチェンジ無し
(MTに買い替えた意味なくね？)


これには理由がありまして
まずはこの動画をご覧ください


ヒロさん(アバルト)に後ろから追いかけて撮ってもらった動画
最後はプレッシャーに負けてコースアウトしてますが(笑)


立ち上がりで白煙が出ています

もちろん、ハンドルが真っすぐになってから、
横Gの掛かっていない状態で
3速でアクセルをいれてこの状態です


2速だと・・・さらに激しくホイルスピンしてしまい
まともに走れなかったのでした

2速にしてアクセル全開にすると、
タコメーターが7000?とか赤い部分を飛びぬけて
始め何が起きているのか分からず焦りました(^^;

バックミラーで白煙に気が付いたときに、
ああ、これホイルスピン半端ないのか、と

では、ホイルスピンしないように丁寧に踏んだら？

53秒とかありえない遅さになったため
それならばいっそ3速のまま走ってみるか、と
やってみたらベストが出た次第

ちなみに3速でも動画のように立ち上がりの後のストレートで
アクセルを入れると空転してます


■まとめ

タイム的には、何も考えなくても1秒近くアップしました
だいたい49秒台で安定



ただし、ノーマル脚ではもう無理が来てます
動画でも分かりますが、ロールが半端なさすぎて
運転に集中できない感じです
フルバケ、4点も欲しくなりますネ・・・



現状、ドライビング的に分けが分からない状態なので
次回、走る時は一つずつ確認したいと思います
電子制御をオンにしてみるとかも試したいかな

まとめると、ＺＣ３３ＳのＥＣＵは効果絶大でありました

ただ、それに見合うセットにしないとバランスが崩れますので
そこは想定通りですが、注意ということで



しかしこれって、ちゃんと脚のセッティングを行い、
適切なドライビングが出来たら
簡単に47秒台とか行くんじゃないかな～

オラ、ワクワクすっぞ



■おまけ、勝手に美浜最高速ランキング～

くまちさんのデジスパイスをお借りしましたので
みなさんのデータが残っていたので見てみたら驚きの事実が！



上の赤丸がくまちさん(銀くま号)

下の赤丸が私(シロくん)



■最高速
銀くま号 112.8 [km/h]
シロ君 115.9 [km/h]

えっ！銀くま号よりシロくんの方が速い？
マジで！？

しかし、ベストタイムは２秒以上くまちさんの方が速いので・・・
コーナリングがめちゃくちゃ速いというのが分かりますね

銀くま号は車が速いから、と言ってしまえばそれまででしたが
これで腕が凄いんだということが、データでも証明されたと思います

年間サーキット６０回の努力の賜物ですね、頭が上がりませんm(--)m

そして、シロ君的には
３速ホールドで走ってて、ホイルスピンもしてる状態でこれなので・・・
ちゃんと走れたらめちゃくちゃ速いんじゃ・・・ゴクリ


■YOSHIOHさん(ラテフェスチャンプカー)のデータもありました





最高速 115.1 [km/h]

なんとこれもシロ君の方が速い！

（追記：ヒロさんは113km/hくらいだったそうです）

まじか～メンバーの中でストレートは最速で
タイムは一番下とか凹むorz


まずは、このじゃじゃ馬になったシロ君の特徴をつかむところからかな～
しばらくは様子見、試行錯誤が続きそうであります