mako_2011(まこち)のブログ一覧

トルクモリモリでホイルスピンするZC33Sは(ECUも書き換えたし)
美浜や小富士では２速を使っても空転するだけで
トラクションがかからないため、３速ホールドで走ったほうが速い
という結論(ブログ)に達し、３速ホールドで走っていました




直近の動画を見てもらっても、一切シフトを触っていないかと

ＬＳＤ入れる前のラストランの時の動画 (48.752)

小富士惨敗、引退(笑)の時のブログ


この車は、
トラクションを如何に掛けられるか？がキモだと思います


最初に試したのは、車高調の投入
(そういえばブログ書いてなかったな)

スイフトマイスターで爆速だった、46しんごさんがつけていた
TEINのモノレーシングにする予定だったんだけど
予算の都合(^^;や、セッティングが大変なこともあり
一番下のグレードのTEIN FLEX Zにしました

バネはフロント5kg、リア3.5kgと、柔らかめのようです

車高調も初めてなのでさっぱりわかりませんので
とりあえずメーカー指定の中間(8段戻し)で乗っております

で、これにしてサーキットでどうだったかというと
ＳＵＶみたいなロールが減ったのと

見た目がちょっとダウンしてかっこよくなった！
くらいかなあと

タイムもそれほど変わらず、
まだまだタイヤは空転するのでしたorz

次に考えたのは、電子制御(トラクションコントロール)カット

CUSCO VSCC

これで立ち上がり時の介入をなくせば
トラクションかかるんじゃね？と


結果、大して変わりませんでした
※しかもカットのオン、オフで違いがほとんど分からない

自分が鈍いのか、はたまた
実はちゃんと取り付けができていなかったり、なんて疑うくらい

これはショックでしたね～



ということで、最後のオーパーツ

CUSCO LSD

結果は、前回のブログのとおり
かなーり効きました＾＾

正解はＬＳＤだった！と思いますが
もしかしたら、全部そろえてでやっと正解の可能性もありますね
イキナリ、ＬＳＤだけつけた人がいたら
どうだったのか聞いてみたいですね


長くなりましたが本題

３速ホールドで走っていましたが
ＬＳＤ入れて立ち上がりの空転がほぼなくなったので
これってもしかしたら、
２速使ってもいいんじゃないだろうか？



LSD自体まだまだ使いこなせていないので練習あるのみですが
次回は２速解禁も試してみたいと思います！