mako_2011(まこち)のブログ一覧

MTBドナドナにあたり、本日がラストラン


最期を飾るのは～

スラムパーク、になりました


風が強かったけど天気は最高でした
もうすっかり自転車シーズンですね＾＾

さて、この中にヒロさんが居ます

どこにいるでしょうーか？













ここでーす、

ここ、ここ

人工盛り土のてっぺんから外周がショートダウンヒルコースです
※画面中央はオフロードバイクのコースで別です


今日はおいちさん、ヒロさんとご一緒



ヒロさん、初スラムパーク

めっちゃ乗れてました

パンプトラックも走るたびに上達

私なんて足元にも及びません、マジ凹みます＾＾
BMX買ってトリックの練習しようかな


スマホが新しくなって面白い機能があったので試しに～

おいちさんとヒロさんを、タイムシフト撮影してみた




パンプトラックの２連のこぶもタイムシフト(ヒロさん)

これを使うとフォームやタイミングの参考、練習にも使えそうですね

最終的には、ヒロさん、この２連こぶは余裕で
１回のジャンプで超えられるようになってました、脱帽

私たち３人とも、後半部分はタイムシフトしなくてもスローモーションですが何か？＾＾


丸１日いましたが、楽しかったですね～
でも、パンプトラックや、綺麗なDHコースを走ると・・・
テクニック習得のために、ハードテールのマシンが
やっぱり欲しくなってきたのはココだけの話(爆)




■おまけ

おいちさん





ヒロさん

ファットバイクのタイヤ（２６インチｘ４．８）


左がファットタイヤ、右は普通のMTBのタイヤ

カバーが存在しなくてどうしようかと考えてたんですが
車のタイヤのカバーなら横幅が大きいので使えるんじゃね？


直径約56cm～78.5cm　(約13インチ～20インチの普通車タイヤに対応)

２０インチ？
車なので自転車のタイヤより直径がデカイと思ってたけど
良く考えたら自転車の方がはるかにでかいですね(^^;

ロードバイクで27～28インチくらい
MTBだと27.5とか29インチとか

今回のファットタイヤは26インチだけどタイヤ部分がデカイ
直径的には２９インチ相当でしょう
特に幅が問題で最大5インチもあるため
自転車用のカバーも全く該当するものが無いんですよね



うーむ・・・

あ、バイク(原動機付き)用とかなら、もしかしてあるんじゃね？


サイズは・・・14-18インチ
バイクも自転車よりはるかに小さいのねんorz


これまでか・・・とググっていたら
オフロードバイクというジャンルのタイヤが
結構デカいかも！？

一番デカそうなのはこれかな

フルサイズモトクロッサー トレール車 21インチ

かなりデカイ！けど、ファットタイヤに付けられるのかはギャンブルですね
引っ張ればギリギリ行けそうな気もするけど・・・


ファットタイヤが入るカバー
アイデア募集ですm(--)m

４月のモロマエ走行会に参加します

4/16(土)となります。


どんな走行会なのかは過去の募集を参考にお願いします


過去の様子はこちら(ブログ)






参加予定の方は今週中にコメントやメールで連絡ください。
来週エントリーいたします。
FIAT以外の車種でももちろん構いません。


※個人エントリーはこちらから (モロマエ走行会HP)


■現在の参加リスト(団体エントリー)
--------------------------------
＜エントリー予定＞
ms-06hiroさん (アバルト)
くまちさん (スイフト)
疾風7さん（RX-7）
まこち (Twinair)

＜未定＞
やま３ (アバルト)
YOSHIOHさん (アバルト)
まつしたさん (アバルト)
たかっちＧＴさん (アバルト)
おいちさん (Twinair)
えぬもんさん (アバルト)
--------------------------------

締めきった後は
個人でのお申込みでお願いしますm(--)m


進捗はこのブログを更新しますので
参加者の皆さまはチェックしておいていただけたらと



シロくん、倉庫になってるので４か月ぶりに始動させないと～

ツールドモリコロ３時間エンデューロに参加してきました





結果は～





マシントラブルでリタイア


ダメです。ダメダメすぎます～。

２時間半くらいしたところで、ガチャンと突然異音が

そのあと、何かを引きずるような音がしていて
気になったので止まりたかったけど
集団で高速巡航中だったのですぐに止まれず
徐々にペースを落として、集団から落ちたところで
そろそろ止まって確認しようかと思った矢先・・・

バーン！

豪快な爆発音でリアタイヤがパンクしました

カメラマン、ギャラリーの視線釘付け
恥ずかしかったです(^^;


当然、残念ながらここでリタイヤ
ちょうどタマゴヤさんの集団に乗って
気持ちよく走っていたところなだけに残念でしたorz


終わってからマシンをチェックしたら
なんとブレーキトラブルでした

そのトラブルでタイヤを破裂させていました

下り区間で無くて本当に良かったと思うしかありません
ブレーキなので大事故につながりますからね
と、思うことにして事後処理は大人な対応で〆ました


■まとめ

体調は良い方だったけど
ウェアの完全な選択ミスで
真冬並みの寒さの中でパフォーマンスは発揮できず



それでも天気が良くて、終盤集団走行もできたし
なかなか楽しめたとは思います

べストラップは終盤でトレインに乗った時で
8分40秒 アベレージは35.1km/h でした
このペースを３時間維持出来れば、50位以内には入れるかも



以下は自分用ログ

■スタート～１周

様子を見過ぎたのと（どうしても遠慮してしまいます…）
無理してでも上位集団に着いていくべきでした

結局、終盤で集団に乗るまでは
こんな感じで細々と走ってました


■タマゴヤさん発見、喰らいついてみた

後半、タマゴヤさんのいる集団が来たので
そこから最後まで着いて行ってみた時の動画
(50秒あたりでタマゴヤさんの後ろにつきます)

これ位のペースでも十分ついていけたので、
やはり最初に無理してでもこの集団に乗っておくべきでした
びゅんびゅん走っていく感じで楽しかったです＾＾



■写真撮影

リタイアしてから２周ほど写真を撮るチャンスがあったので
ご一緒した、モイスチャーさん、タマゴヤさんをパシャリ
コンデジでブレてますが記念に＾＾


■モイスチャーさん






■タマゴヤさん

いよいよ明日は、ツールドモリコロ３時間エンデュ―ロ (ブログ)

多分、私が参加する唯一のロード「レース」イベント

タマゴヤさんたちは、カッコいいショップのチームジャージで決めてますので
私もレースっぽいジャージを、と去年用意していたんだけど・・・

雨だったので使いませんでした(爆)


今年は晴れ予報！

天気が良ければイベントは９割成功です＾＾

ただ、ちょっと寒そうですね
普通に真冬の格好で良さそうな感じですが（＾＾；

でもここはレースということで
私も頑張って、夏装備＋インナーで行きます！


このジャージ、2013年のジロデイタリア新人賞リーダーが着用する

「マリアビアンカ」です

新人賞ってのがいいですね

他の準備としては、補給は前回のデータから
だいたいどれくらい、何が必要なのかは分かっているのでＯＫ

あと、ここのところ体重を落とし過ぎて
スタミナ、パワーが無くなっていたので
今週は食事を多めに取るようにして体重を１ｋｇ増やしました
これがまた効果てきめんで、通勤時やローラーで
パワーが出ているなと違いが分かるほど

ベスト体重が分かってきた気がしますが
３時間ぶっ通しは未知なのでここは不安ですね
多分、まだ足りないんじゃないかなと予想


初レース(ガチ)、怪我をしないように完走してきます(^^/