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トヨタは2ドアスポーツクーペ『86』の大幅マイナーチェンジに合わせ、改良新型に採用された新技術の概要を公表した。　「アルミテープによる空力コントロール」を実現するというもので、低コストながら操縦安定性の向上に大きく貢献するという。

ＧＡＺＯＯでも、
アルミテープで走りの味が変わる!?　トヨタが新技術を公表「みんなで試して」

https://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2016/09/RES_281774.aspx?MAKER_CD=A%20&CARTYPE_CD=316&GENERATION=

として、結構話題の品であります。

品物はと言うと・・・

これで、ａｍａｚｏｎで
３，６４７円で売っていた。※高い^^;
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%B4%94%E6%AD%A3-%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97-%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0-4%E6%9E%9A%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-75895-28010%C3%974/dp/B01JNVSWJM/ref=sr_1_1/354-0266122-6773341?ie=UTF8&qid=1475107238&sr=8-1&keywords=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97
とてもお試しで、使うには
※オカルト商品
ムリなので、これで試してみました。


引き出しの片隅に鎮座していた
アルミ　キッチンテープです。
貼った位置は、８６と同じ？
コラムカバーです。(^_^)v


さて、インプレですが・・・
効果を見る為に、ドライブをして来ました。
※結果は、最後に^^;

ドライブ先は、東京ドイツ村です。
我家のコキアが色づいたので、多くのコキアを見に・・・!(^^)!
※ＮＨＫニュース等で、見ていたので！
我家のコキアは、言うと
こんな状態です。


そして、東京ドイツ村のコキアはと言うと・・・


ちょっと見頃は、早かったみたいですが、
とても、綺麗に手入れされていました。
http://t-doitsumura.co.jp/

何枚か、写真を撮りましたので
掲載します。!(^^)!












な感じでした。（＾ｕ＾）

最後となりましたが、
アルミテープの効果ですが・・・


今回の走行を含め、約１００ｋｍ走行した訳ですが・・・

何か違いは、感じるのですが・・・
違いを表現するのが、難しい
でも、以前とは違うのは、実感出来ました。


運転していて、疲れが違うんです。

何か感じる物が分かりましたので、
また後日に、効果を報告したいと思います。

興味の有る方、絶対試しの価値は有ると思いますので
お試しをお勧めします。(^O^)／

純正の15インチの乗り心地に馴染めず
純正の14インチにダウンを実施しました。

軽自動車の多く（15インチ仕様）には、
ブリジストンのB250が設定されています。（正確では無い？）

軽自動車の利点は、経済性（特に燃費）と居住性が
セールスポイントとなっています。

燃費を考えると流行のエコタイヤの装着になります。
走り・乗り心地を重視している訳では無い（純正で装着の場合）と思います。



今回車を購入（中古）に当り、14インチに試乗して無かったので
感じが解らず迷ったのだが、前から、Ｎ－ＯＮＥの純正14インチアルミは好みだったので他にも候補は有ったのだがこれに決めました。

装着をしてインプレッションですが、

実際の道路での騒音状態のチェック
使用したのは、騒音計測メーターです。



★15インチの状況
画像取り忘れて値のみ（エアコンＯＦＦ）

　　　８７ｄｂ　でした。

★14インチで同じ場所で（エアコンＯＦＦ）
    装着タイヤは、BluＥarth A34GZです。



値は、うるさすぎと同じランクとなりましたが、

体感としてかなりソフトになった気がします。
 
段差を越えた時の感じが、
今迄はゴツンがボトンってなりました。

車の乗り心地はバネ下荷重を小さくすると良いとされています。
参考まで

Ｈｏｎｄａ　お客様相談センターにホイールのスペックについて教えてで各ホイールの詳細が出ています。



これを見てみると、１４インチスチールが一番軽い事になります。
普通テッチンホイールは重いと思われがちですが
意外でした。

テッチンの選択も有りかと？？？？
思いました。

ちなみにアイドル状態は（エアコンＯＦＦ）



でした。