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  5. 今日のDIY-NEOPLOT アクセルペダル NEO取付 [チェロ.]
イイね！
   
2012年12月01日

今日のDIY-NEOPLOT アクセルペダル NEO取付

30分もあれば交換できますが，φ4のピンポンチが必要です。
手元にないからと言って，4mmのドリルの刃を使うことは絶対止めましょう。
失明しても知らないよ・・・

これ良いですわぁ
取り付けて踏めば実感できます。





強いて言えば，フルスロットルの時，ペダルがストッパーに当たる音が気になります。
純正ペダルはPPにアルミカバーなので，ストッパーとは樹脂同士が当たる音ですが，アルミフル切削のペダルなのでカチャという音がよく聞こえます。
--
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2012/12/01 11:05:30

   

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この記事へのコメント

つとやん
2012年12月1日 14:27
お見事なDIYですね

「カチャ」っと安っぽい音とのことですが、それこそ先日持ってられた例のお徳用テープなんか干渉部に役立ちそうに思いますが、アクセル周りですからダメなんでしょうか？
コメントへの返答
2012年12月1日 15:56
作業は簡単です

エプトシーラー貼ってもいいけど、静かな状態でフルスロットルはないからエエかな(笑)

リンダ
2012年12月1日 22:01
エプトシーラー貼っても、すぐに摩滅してしまうような…。

ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
コメントへの返答
2012年12月2日 4:17
その時はまた貼り直し〜
mistbahn
2012年12月2日 11:12
そういえばビートから外したアクセルペダルカバーを社用車のプロボックス（MT）に取り付けようと思ってて、すっかり忘れてた。
商用車、ブレーキとアクセルの前後位置関係が酷いんで・・・。
コメントへの返答
2012年12月2日 11:23
ブレーキとアクセルの位置関係、アクセルを踏みにくいようにしてる感じ
踏み替えがスッとできる車が少ない気がします

   

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