今日のDIY-マフラーカッター交換

作業時間は15分くらいです。

純正は差し込んであるだけなので、隙間にCRCを吹いて、上下左右に揺すりながら引っ張れば取れます。
運転席側が固かったので、木片を当ててハンマーで一発食らわしちゃりました。



カッター内部のプレートとツメで止まってます。
買うと安くないので壊さないように外します。



BMSは純正と同じような構造です。
バンドやボルトが不要です。



向きに注意して入れれば出来上がり。
純正マフラーのパイプエンドが突き当たるまで押し込むだけ。
位置決めドゥエルは12時の位置だったので、ロゴの向きはOKです。



純正は存在感がありません(ｰ ｰ;)



BMSエキゾーストチップで、マフラー交換したように見えます。
気分は10PSアップ・・・



バンパーとのクリアランスも問題ありません。
突出量もいい塩梅です。
車検も問題ないでしょう。



下向きになったり斜めったりもしません。
覗き込んでも、マフラーカッター付けてるって感じがあまりしません。



さあ、みんなもやってみよう(￣▽￣)