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イイね!
2022年12月12日

CX-60 エンジン始動時の注意

IGNオフ後,直ぐに再始動すると車載モジュール類に不具合が出ることがあるらしい

不具合回避のため,スイッチオフ後に直ぐにエンジン再始動せず,オフ後は十数秒経ってから再始動する


今どきの車なので,20数個近い車載モジュールがあると思われ,それらが全落ちする前に再始動すると,モジュールがエラーを起こす,モジュール間の同期がズレる,通信エラーが起こるなどの理由が考えられる

走行中にi-STOPから再始動しないとかが起きたら,一旦路肩に停めて,スイッチオフしてしばらく経ってから再始動してみる
※これが原因かどうか不明だけど,最低2例発生


今朝の状況は、
・ブレーキ踏まずにスイッチオンでACCオン
・ワイパー動かなかったので,再度スイッチオンでエンジン掛けずにIGNオン
・ワイパー起動
・スイッチオフ
・直ぐにブレーキ踏んでスイッチオンでエンジン始動

何が起こったか
i-DMが起動せず
・メーター上部に表示が出ない
・i-DMモニターは表示なし
・エンジンオフで結果はデーター取得できずと表示
i-STOPは問題なし


その状態で30分ほど走って停車
エンジンオフして十数秒待機してからエンジン再始動
i-DMは動くようになりました


これまでに,超音波センサーエラー,統合ユニットエラー,ドラレコエラーが出たが,いずれも運転中ではなく,洗車中や車弄り中のスイッチオンオフを繰り返した時だったので,短時間でのスイッチオフオンが原因かもしれない
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/12/12 07:09:32

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この記事へのコメント

2022年12月12日 7:39
おはようございます。
朝からそのような状況下にもかかわらず、冷静な分析と対応。
つとやんなら・・・
「ナニ何なに!」
「何でよ~」と再始動を繰り返してしまうことでしょう(^^;)

しかし、交差点などでエンストに陥った場合等、速やかにエンジン再始動の必要が有るかと・・・

そんなにエンストしないか(^^;)
コメントへの返答
2022年12月12日 7:43
おはよー
IGNオンから,スイッチオフ即オンで,実際に何かが起こるのかを確かめたかったのでやってみました
何も起こらないやんと思いながら走ってましたが,メーターのi-DM表示が出ないことに気がつきました
他には特に不具合らしいものはなかったですが,走行中にエンジン再始動しないのが最低2例あります
--

2022年12月12日 17:58
なるほど〜

BMWが実際にECU電源を落とすタイミングが数十秒後にしている理由がわかりました。
見た目は電源OFFなんですけどねぇ〜w

コメントへの返答
2022年12月12日 18:01
モジュールが多いからですね
エンストとかでオフオンを短時間にやることを想定すると、直ぐに落とさないようにすべきでしょう
2022年12月17日 17:52
いつも参考になります。
コメントへの返答
2022年12月17日 18:00
どもっ(´▽︎`)

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「ラムエアインテーク取付後の満タン燃費は15.6もっと悪化するかと思ったけど、取付前後で変わってへん
クソ暑さと運転の元気さの方が影響大きい」
何シテル?   08/09 09:40
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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