チェロ.のブログ一覧

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駆動系油脂全交換で変速フィーリングが多少向上したような気がする
低速時のガサゴソ音解消・・・でも，たぶん戻るんだろうな


試乗予約を入れてくれたらしく，待ち時間に30分ほどCX-80 XD-Lパケ試乗
変速はかなり向上・・・素のディーゼルのためかは不明
MHEVは近々入るらしいので，また試乗しよう
乗り心地は，バウンス挙動がかなり抑えられており，入力がマイルドで上質感がある
車内は静粛性が向上しており，吸音材などが変わっているらしい
フロント足回りは見た目はほぼ同じ
ロアアームブッシュはゴム板蓋付で変わらず
ジオメトリ，スプリングレート，減衰などはかなり変えてる感じ
新色カッパーは微妙・・・すぐ飽きるかも
タイヤはチャイ製グッドイヤー
アレンザより縦剛性が低い感じ
タイヤ起因のロードノイズは若干あり


CX-60改良モデルの説明してくれた
CX-80に準じた静粛性，乗り心地、変速フィールなどの改善
グレード追加と整理
プレスポとエクスポの間にグレード追加は，カーゴネット追加程度で興味なし
アウトドア志向なら布シートで良いのでは？
Sパケ廃止に変わってXD SP
MHEVのi-stop復帰は駆動モーターからセルに変更
11月受注開始，2月から納車だったかな
初期型の改良の話はなく，巷に流れてるのはたぶん改良モデルの話と思われ
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サクッと1時間半コース

入庫前はキレイにしとかんとね🤪

2時間コースでスッキリ🤪

雨に降られたけど、そんなに汚れてなかった

ZR-Vなど2車種のリコール①


ほ～ら，やっぱりCX-60と同じやったね
で，FL5はバネ交換で対応できなかった・・・と

【メモ】ハンドルカクカク(Sticky Steering)他車種(FLシビック)情報 in USA 2023/11

FL5 シビックのEPS(ハンドルカクカク) 2024/1

FLシビックハンドルカクカクを考える 2024/4

サクッと1時間半コース🥳