あつやまのブログ一覧

Q1. ウォーター系ボディコーティング剤を使ったことがありますか？（製品名）
回答：ありません
Q2. ウォーター系ボディコーティング剤に求める性能は？1つお答えください。
回答：撥水性

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

群馬県太田市の富士スバル太田店さんの8周年記念、カスタマイズフェアにk2gear さんのユーザーデモカーと言うことで土曜、日曜の両日参加させていただきました。
前日、14時ごろに大阪市内出発
平日ですが、交通量多く、中々進みません。太田市まで570km


途中、富士山を見ることできましたが、厚い雲で何とか、、、

急ぐのでトイレ休憩のワンストップのみ

東松山インターを降りて、ハンバーグが美味しいという、こちらのお店で遅い夕食を取り、太田市内のホテルへチェックインしたのは22時過ぎ



翌日も晴天！仕事より早く起きました。


仕事以外で群馬県訪問は初めて
昨年はコロナの影響で周年祭は見送られたそうで2年ぶりだそうです。








スバル360とラビット！かわいいです


新型アウトバック、初めて見ました！でかっ！笑





ショールーム、ピット、STIカフェ等、関西では見たことない規模の店舗で驚きました。



ショールームにはGT300のBRZ（レプリカ）が展示されておりました。





さて、土曜日朝イチに車両搬入、荷物を下ろそうとすると、メカニックさんが沢山集まって来られて総出で手伝っていただいた後、即洗車してもらい、拭き上げ展示！素早い



9時半から朝礼、挨拶、10時かカスタマイズフェアスタート
流石、企業さんのイベントですね。
キビキビと時間通り進みます。

ご来場されたお客様の駐車誘導、商品の説明、精算等、通常されてないようなメカニックさんの動きに、少し感動しました。

途中、新井選手も来店
久しぶりに、ご挨拶できました。

1日目は程なく終了
17時過ぎにはディーラーを出てホテルへ。前日600km弱を移動したので、バタンキュー

2日目も晴天！絶好のイベント日和
前日より来場される方が多かったようです。



名物の鶏弁当をいただきました。


沢山の方にレヴォーグを見て頂き、ご質問いただいた内容を説明できました。

富士スバル太田店のカスタマイズへの理解は、私の知る限りかなり高いレベルだと思います。

そういえば、メカニックさんからも沢山質問受けました。

あと、カスタマイズの責任者の方から朝礼で、自動車だけ愛車！と言う言葉が使われている。

我々は、お客様の愛車に愛を注入するお手伝いをしている。
と仰っていた事が印象的でした。

流石スバルのお膝元のディーラー責任者は違うな？と思いました。

そして、あっと言う間に16時閉会
16時半には太田店を出発し、帰路の渋滞が気になりましたが、お友達の助言通りのルートで渋滞無く、23時に第二京阪門真を通過



途中、7777kmのキリ番ゲット



k2gear で荷物を下ろし、24時前に無事自宅へ帰ってきました。



往復、約1200kmの弾丸でしたが、無事帰ってこれて良かったです。

お会いできた皆さん、
本当に有難うございました。

10月3日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞



もう17年が経過するんですね
思い返せば、このレガシィに乗り換えてから始まった、みんカラです。
色々な事がありました。


お友達と一緒に作った、スバルだよ！は6回で終わりましたが、今でも思い出に残ります。

2005年に大病、2011年に再発
その度に、お友達に助けられました。

私にとっては、みんカラのお友達は特別です。

当時は毎週、仲間と集まって楽しい時間を過ごしてました。
当時の仲間でBP5継続されてる方も少なくなり、最後まで生き残りそうな感じです（笑




昨年5月に納車のレヴォーグ最終型
人生初の一気フルカスタマイズ
レガシィで18年紆余曲折した時間を一気に埋める様な、昔なら絶対出来無いでしょうねぇ〜


これからも、よろしくお願いします！

k2gear Reiz Sports steering 355
特注　ナッパレザー仕様に交換しました。









355はレガシィBP5後期にマッチングします。私のレガシィは前期。
前期のレガシィに後期のステアリングを装着する為には、後期のエアバックが必要です。







以前に355ステアリングでアルカン仕様を特注して装着した際に保管してたエアバックを持ってたので、これを使って355に再度換装したと言う事です。

思い返せば、ステアリング交換何回目だろう？

k2gear Reiz Sports steering
350ブラックウッド
350レッドステッチ
355アルカン特注仕様
350N ナッパレザー特注（当時）
355ナッパレザー特注仕様














数えてみたら、5回目
ブリッツェン合わせたら6回目
レヴォーグ合わせると7回目

今回は350Nからイメチェンです。
いつもコンタクトしてるステアリングは大事なパーツです。　

いつも思いますが、良い部材を手に感じる事、運転が楽しくなります。

レガシィ余り乗ってやる事出来ませんが、乗るのが楽しみになりましまた。

昨日、某スバル系雑誌の取材と言う事で、K2GEARの平山社長ともう一人のS4乗りユーザーさんと朝から泉大津へ



一旦、泉大津フェリー乗り場でライターさん、カメラマンさんと待ち合わせして、更に移動泉佐野某所へ

家を出た時は小雨模様で洗車は諦め、大阪市内へ向かうにつれ天候回復。泉佐野では暑いくらいに

橋と係留された船をバックに撮影開始、まずS4の前後、次にレヴォーグの前後を撮影いただき　













エクステリア含めて、パーツが多すぎるので後日、メール対応となりましたが、がっつり3時間掛かりました。






















カメラマンさん撮影の合間に、自分でも久しぶりの5d mark 3で撮影
平山社長はiPhoneで動画撮影




どんなカットが掲載されるのか？
分かりませんが、何故か最後にバストトップ写真撮られたので、
ひょっとして顔出し？（笑




そうなれば、何年ぶりだろう？
ライターさん次第ですね



帰りに6666kmゲット
走ってませんね〜