あつやまのブログ一覧

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：③
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：年1回
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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.燃料添加剤に求めるものと、使ってみようと思ったきっかけは？
回答：16万キロに迫る愛車レガシィの為に
Q2.FM煤殺しについて良いと思ったポイントを教えてください。
回答：エンジンリフレッシュが容易に出来ること
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21年目に入ったBPレガシィ
現在の仕様になってから、10年経過

フロントバンパーの飛び石
サイドステップのワイドパーツ繋ぎ目
リアバンパーのリアタイヤ部のチッピング




維持するのも大変です。

リフレッシュについては、主治医と相談しながら
やり方、仕様を検討して行こうかな？
と考えてます。

この春にN-BOX、フォレスターの世話も引継ぎ
4台の面倒を見る事になりました、、、

最終アプライドを購入したのは初めてですが、熟成されたモデルだと思います。新車からのフルカスタマイズは初めてで勇気が必要でしたが、思い通りのクルマに仕上がり大満足です。

BP5A型レガシィツーリングワゴン
21年目のリフレッシュ作業は車高調OH


絶版になっているK2GEAR reiz車高調
今回は前後アイバッハスプリングも新調
純正アッパー前後含めてフルOHです


フロントスプリングは少しカラーが明るく


リアスプリングは以前と同じカラー


ホントはある程度走行後にアライメントですが
年間走行距離が少ない（笑）アライメント優先


リア車高は以前とほぼ同じ


フロント車高は、少し上がりました
馴染んで落ち着く前提でセッティング


フロントはキャンバーを少しつけてセット
3ミリスペーサを一旦抜きました


リアはニュートラルにセット


前後の車高は、中々良いのでは？
馴染むともう少し下がるでしょう


ついでに、以前購入していたデッドストック
3Dマット運転席を新品に入れ替え


やっぱり、新品はええですな


走行距離は、158.106km

21年目のリフレッシュは続きます（笑）