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昨日、鰤のリフレッシュを実施しました！

排気系と油脂類、ついでと称した弄りも（笑）



鰤の排気系で選択したのは、K2GEAR　フルデュアルセンター、HKS　ES　PREMIUMの組み合わせ。
フロントパイプは純正中古を選択して排気系を整えました。

HKS　ES　PREMIUMは店長と相談してブッシュを工夫しセンターに配置！

油脂類も交換して、すっきりしました～(^^)

あとは内装系を少し弄りまして、次のリフレッシュを相談、ネタは仕込んできました。

年内でほぼ整備完了の予定です。


ブリッツェン乗った後、白い子乗ると。。。。なぜか落ち着く（なぜ？）

昨日、ブリッツェンを点検の為にK2GEARさんへ持ち込みました。
前オーナーさんからは、ブリッツェン・ノートなるものを引継ぎ、内容を確認しながら
点検を進めていきました。
このブリッツェン・ノート　要はみんカラの整備記録、パーツレビュー、燃費記録の紙版！
2006年4月～直近まで刻銘に記録されていました。（平山社長も驚いてました！）



外観は新車か？と思えるほどの、極上状態です。塗装の発色状態も尋常でなく
さすが、掘り込みガレージで保管されて、大事にされていたのが伺えます。



ヘッドライトも当然、超クリア。。。絶句です。




リア周りも完璧な状態です。ツルツル、テカテカ状態



モールも新品状態。劣化は認められず！まずゴミ等がモールの間に無い！
これが、前オーナーさんの拘りだったと、感心していました。
そして、今回一番気になっていた、下回りを。。。ここで違う意味で絶句



スキーのインストラクターをされていたので、雪害を気にしていましたが。。。
やはり、というか排気系は全てダメっぽいです。（残念です）
Ｆパイプ、センター、リアピースもかなり腐食が進んでいます。

これは、交換してやらねば。。。最初のメンテは下回りオール交換か？

でも、他は装備も含めて完璧なので、純正交換では面白くないので
K2GEARさんと相談しながら、メンテを進めていこうと思います。
一号車のコピーは造るつもりは無く、ブリッツェンにあった維持を考えて
行こうと思います。

この後、一号車に乗りましたが、やっぱり乗り易くて、何かホッとしました（笑）

昨日、ブリッツェン2006が嫁いで来ました。

取り敢えず、実家のガレージに収めました。
来月には手続きを経て、正式にサブ機となる予定です。



実家ガレージを整理して、なんとか納めました。




ブリッツェンは良いですね。　　　あっ！ノーマルで乗りますよ！


それと、白いのも乗り続けます(^^;;