あれ？　積雪は？

峠越えお疲れさまでした☆(^-^)/

路面はドライとの事のようですが、北見峠頂上の路肩はそれなりに雪があるんですね(^^;

あっ！
実は自分も過去に1度だけオービスの反対車線を走った事があり...
理由はやはりトラックが偶然に実践しているのを目撃してしまって、

ﾎﾝﾄかな？

って実験してみたのですが、
凄くドキドキしただけで特別良いことなんてありませんでした...

若気のﾅﾝﾄｶ...ってヤツでして(-_-;)

ほとんど高速を使わない自分はETC見経験者で...
ETCって気を付けないとそんなこともあるんですね！
勉強になりますm(__)m

せっかく雪があったのでブログ用に雪だるまでも作ろうかと考えましたが、ちょっと寒かったです(^_^;)

トラック乗りの人は皆知っているんですかね？
確かに荷が重かったりして、遅い一般車を抜かすのが困難な時は使える手ですね。

私も自分で試そうと考えたことはありましたが、もし光ったら大変ですしね＾＾；

X"☆"Rさんは実験したのですか！
心臓に悪いですね～(>_<)

ETCは道東方面ではそれほど必要無いですからね。私は今のファミリーカーを購入したときに初めて取り付けたのですが、慣れるとETC無しの車が不便に感じてしまい、FDにも昨年装備しました＾＾

こんにちは(^-^)

私もありますよ～
期限切れカード挿入
ETCゲートスットプ…

期限切れも教えて欲しい…

こんばんは＾＾

あ・・私だけでは無かったのですね。ちょっと安心しました(^.^)

期限切れのお知らせ機能はあったら便利ですよね。ぜひ、取り入れてもらいたいですね(^^♪

前の...前の会社...士別市の重機屋さんで修行していた頃～
今から13年位前の話しです(^^;

☆チキン☆な自分は右側ギリギリに寄せて...
仮に光ってもそんなにお財布に影響がない速度で実験してみましたが...
心臓のためにもそんな危険な実験は絶対にしない方が良いです☆(^-^)/




ここで若気のﾅﾝﾄｶ...(^^;
ついでにもうひとつ当時のお話しのご紹介を☆


さて、その問題の重機屋の従業員てのがワルの集まりのような会社でして...(-_-;)

たくさん社会勉強をさせてもらいました♪(^-^)/


ネズミ取りで停止命令の旗を振ってる方に向けフルブーストかけてロックオン！
そのまま現場から緊急離脱して
無事に帰還したヤツとか...

トラストのT78タービンでフル武装した90マークIIで覆面に勝負を挑んで勝ったヤツとか...
(このマークIIの速さは明らかに次元が違いました)


ここまで来ると、明らかに軽～く犯罪の域でして...
あのFCなら大丈夫だから勝負してみろ！

等とさんざん言われましたが、ヤツ等の真似をしようなんてこれっぽっちも起きませんでしたね(-_-;)

まぁ、社内で暗黙のドリフトチームがあったような会社でしたから～☆(^-^;
(自分は所属はしてませんでしたﾎﾝﾄﾃﾞｽﾖ☆)


でも、その頃ってその会社だけでは無く、
旭川では環状線でのバトル...
今はもう無い旧多度志峠では凄まじいブラックマーク...
士別・名寄エリアは夏冬関わらずあちこちでドリフト...と言うかラリーと言うか...
(逆に冬の方が皆さんラリーピン履いて熱かったかもﾃﾞｽ)
その頃の士別・名寄を走ってるエボ全てがヤバく見えてしまうんですよ(-_-;)

当時はそんなバカ話しを聞いてるだけでも楽しかったんですが...
まぁ、そんな半無法状態は続くハズもなく、
今現在は皆さんお利口ｻﾝになっているというオチです！

何でも度が過ぎると必ずしっぺ返しが来ますね☆(^^)d

わんぱく盛りな年頃は誰にでもあるものですが、凄い職場にお勤めだったのですね＾＾；

つられて私も、アブナイ話が出てしまいそう・・・というか、X"☆"Rさんのお話はかなりのモノですが、書いてしまって良かったのですか？　(^_^;)

ピン増しスパイクは雪国の車好きにとってはステータスだった時代もありましたね。
アレ履いて走ると、うるさくて同乗者との会話が怒鳴り合いでした。雪や氷の上では威力を発揮しましたが、逆にドライ路では滑りっぱなしでしたね。今となっては懐かしいことです＾＾
ラリースパイクにも銘柄がありましたよね？
え～と・・ポテンザのRE３９R（？）とかアドバンの？？？とか・・もう憶えていません(>_<)

あっ！
この話しは全然大丈夫なんです(^^)v

その重機屋さんは自分が辞めた2年後に倒産してしまいましたし、
当時のメンバーも今は散り散り...(^^;
走りのポイントも今では完全に閉鎖。

しかし...ネズミ取りのお巡りさんに向かって突っ込むヤツの話しは初めて聞きましたが...
さすがに引きましたよ(-_-;)

そう言えば、ピン付きラリータイヤはドライ路面では凄くうるさかったでしたね(^^;

自分もタイヤの銘柄は忘れてしまいましたが、
ピンの種類もマカロニとかカップピンとか数種類ありましたよね？(^^;

FCにも頂きモノのラリーピンを履かせてましたが、前後でピンの本数が違っていて、
私は知らずにリヤにピンの本数が多い方を履かせていて...
前のオーナーに

『お前それ前後が逆！』
『フロントはグリップ稼ぐのに本数増やすのッ！』

いやぁ、知らなかったとは言え、
まったくお恥ずかしい当時のお話しﾃﾞｽ f(^_^;

そうなんですか＾＾

おそらく、一緒だった皆さんは「あの頃はわんぱくだったな～。」と懐かしんでいることでしょうね(^.^)

スパイクタイヤ全盛の頃、札幌在住でFF車に乗っていたことがあるのですが、フロントだけスパイクにして、後ろは夏タイヤのままでいたことがありました。
大晦日に友人と帰省したのですが、私が「平気平気。」と言っても、友人は「冗談じゃない！」と言って、タイヤ交換してくれたことがありました。峠越えは流石に無謀でしたかね。
スタッドレスでは無理ですね＾＾；

Mars☆さんもなかなか...☆
普通の方では到底思いつかないチャレンジをされる方だったのﾃﾞｽﾈ！ (^^;)))

若い時は何かしら無茶して笑い飛ばす！
なんて事をやってましたよね(*^^*)

当時のわんぱくを今再現したら～
自分の周りと自分は間違いなく夕方の道内ニュースのトップで紹介されるでしょう...(-_-;)


今振り返れば懐かしくも思えますが、
あまり誉められたモンじゃ無いですね(^^;

ただひとつ学んだ事と言えば、
調子に乗りすぎて過信すると必ず痛い思いをするハメに...

って事は身をもって経験しました(^^;

いえいえ、チャレンジとかでは無かったんですよ(^_^;)
「FFなら大丈夫じゃないかな？」とか「交換も２本で済めば手間もかからないか。」みたいなノリでした(＠_＠;)
実際、ヒヤリとしたことはありませんでしたが、知らないで乗ったらビックリするかもしれませんね＾＾；

若い時（今も若いですが＾＾；）は無茶、無謀、無鉄砲は当たり前でしたね。ただ、学生時代の悪党たちは、今では警察官、教師、会社社長、議員などになっていたりします。

彼らは昔の悪行を少しでも悔いていることで他人よりも自分に厳しく出来る人間になっているのでしょう＾＾

いえいえ、これでもこっち（大阪）からすると充分な積雪ですよ☆☆
今年は降るのかな～～どうなんだろ（＾＾；）

私もＥＴＣの期限切れ経験したことがあります（＞＜；）
なかなかゲートが開かなかったので何とかギリギリで止まったのですが、その時たまたま現金とＥＴＣ両方のとこだったからよかったものの、もしＥＴＣ専用だったら…と思うと今でもぞっとします（((＞□＜；）))

ですので、入れ忘れも重要なのですが、期限切れも知らせてくれるシステムにしてほしいと思います。

雪は適度に降る分には良いものですよね＾＾
ホワイトクリスマスとか☆

でも、大量に降られると街の機能がマヒしてしまいます(>_<)

いもきんさんも期限切れゲート開かない経験者でしたか！
全国には仲間が結構いるみたいでホッとします(^.^)

おそらく高速道路の事情もこちらと違ってあわただしいのは間違いないでしょうから、冷や汗ものだったのでしょうね(・・;)

期限切れカード警告機能にまた一票いただきました！

メーカーさん、機械のことは私には解りませんが、可能ならよろしくお願いしますね＾＾