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冬は眠りに就くFDですが、スタッドレスはあります。
５ヵ月間不動車となるFDですので、大事な夏タイヤの保護の為に乗らなくてもタイヤは換えます。

ブリザック　PM－２０　２０年前のスタッドレスです(^_^;)
FDを新車購入時に買ったタイヤです。最初の冬だけ使いました。はっきり言ってもう冬道は走れないでしょう。

冬にFDに乗るのは大変でした。ちょっと（雪国のレベルで）雪が積もるとラッセル状態でバンパー開口部には雪が詰まって、ラジエターに風が当たらなくなり、雪は冷たいのに水温はぐんぐん上がったりします。
ちょっと道が荒れたり、わだちがあると下回りを擦りまくりで車が心配になります。

毎冬のことですが路肩にバンパーの破片が落ちているのを見る（ホントによく見ます）と、FDみたいな車は冬道を走らせては、いけないんだろうなぁ・・と思います。頑張って冬道を走っているFD乗りの皆さんゴメンナサイm(_ _)m　

このスタッドレスは来週装着予定です！

こちらがロードスターがモデルチェンジの際にディーラーでいただいたDVDです。
実はどこに保管していたかを忘れていたのですが、やっと見つけたので紹介します。

立派なケースにDVDとミニカタログが入っていました。
RX-８ビデオのときに書いた通り、まだ観ていません(^_^;)

もう忘れていましたが、モデルチェンジと同時に発売記念限定車が出ていたんですね。国内５００台、全世界では３５００台の限定！　人気車だからこそこんなことが出来るんでしょうね。

カタログには誇らしげに「人馬一体」というキーワードが！！

次期RE車もこれくらい派手にデビューしてもらいたいものです＾＾

我が家には大昔に購入したレカロシートがあります。

このシート、古すぎて知らない人も多いかも知れませんが、一応当時のトップモデル（本当のトップは同シートのバッファローレザー版）で電動リクライニング、シートヒーター、etc（忘れました＾＾；）など至れり尽くせりの機能が盛りだくさんでした。かなり重いのが欠点です。

私は腰痛持ちなので現在のファミリーカーに付けるつもりでいましたが、ず～っと、つもりのままで７年が過ぎてしまいました(^_^;)
シートレールとかまだ手に入るだろうか・・。

一時はFDに付けるのもいいかもと考えましたが、どうやっても内装と干渉するのは避けられないと解り、家に置いておいたら、いつの間にか子供たちがTVを観るときに座っていたりしていました。


そろそろ車に付けて活躍してもらわねばなりませんね＾＾

某方が取り組んでいるFDの内装の赤化を見ていると購入した当時のラインナップにあったタイプXを思い出します。

ある先輩が、ブラックボディに真っ赤なレザー張りの内装に一目惚れして、後先考えずに購入したものの雪の季節になり、冬道走行が困難なことが分かり半年で手放した話を聞かせてくれました。第一印象のインパクトが大きかったのでしょうね。

真っ赤な内装はホンダのタイプRが先だったと記憶しています。第一級のスポーツモデルの内装には赤・・・というのは定番になっていましたね。

画像はそのⅠ型タイプXのものですが、スピリットRのタイプB、Cと比較するとタイプXに装備されていない赤い部分はフロアカーペットだけですかね（ステアリング等のレッドステッチもありますが・・）？　細かい部分になりますが、タイプXはシートベルトを入れるところ（正式名称は知りません）、シート上部のベルトをひっかけるところ（やはり正式名称はしりません）、更には天井まで赤！

国産車離れした雰囲気がありますね～(^^♪

折角だから昨日に続いてRX－８ネタを。

RX－８発売当時から「出ないかな～。」と思っていたのがRX-８ワゴンでした。雰囲気だけでもワゴンに見せたくて無理やりトランク部分を塗ってみましたが、汚い画像になってしまいましたね(^_^;)

以前のFDワゴンの記事から繋がる話なのですが、ファミリーユースも意識しているRX－８なら可能だと思っていました。残念ながら実現しませんでしたね。

ワゴンでファミリーカーですから嫁も乗るし、冬道対策で４WDがあっても良かったなぁ～。フリースタイルドアもフツーのスライドドアでOKですし、トランクスルーでリアシートを倒した時にうまくフラットなスペースが出来れば言う事なし！

・・・と妄想を膨らませていましたが、儚い夢に終わりました(-。-)y-゜゜゜