翔べ! FD3S

２日連続の真夏日。
FD出撃の日、祝福か嫌がらせか暑い日になりました＾＾；

おっと、出発前にディーラーさんが指摘してくれた燃料タンクの気圧を外気と同じにします。
前回エンジンを始動したのは１７日前ですが、念の為一度キャップを開けます。
シューーーーッ！

さあ、今日のコースは今季初走行でトラブルに見舞われた場所です。というかココは一番走りなれた道だ。
郊外まではゆっくりペースを維持、ブレーキの具合をチェックします。ん～と、若干ペダルタッチが変わったかな？　慣れれば問題無しで済ませても良いレベルなのですぐに気にならなくなｒました。

山間部に入り、ペースを上げます。アクセルをグワっと踏み込んでみる。
反応が早い。プライマリータービンが仕事をしていることがよくわかる。
ブーストメーターの針が正圧に入ると同時にグンっと加速がついてくる。
長い登りのストレートがカタパルトのように感じる。

離陸しそうなほどの加速、間違いない。
FDは蘇った！

いや～、気持ちイイ～！　やっぱりスポーツカーはやめられない！
ついスピードが・・・
ブレーキのことはすっかり忘れていました＾＾；

その後、給油に入りましたが、信じられない極悪燃費を記録。
まぁ・・しょうがないかなぁ・・。

給油後、国道を法定速度維持で郊外へ。
オーディオのチェックを行います。一ヵ月前に低域が出ていないことが発覚していましたが、う～む、やっぱり出ていない。でも、意外と聴ける。　途中、CDからipodに切り替えてみる。　おや？　ipodはちゃんと鳴ってる。何故？　
ここで休憩地点に到着。

前方にからくり時計。
間もなく２時なので、少し待ってみると・・

妖精が音楽を演奏し、ハトが時を刻みます。
一応、世界最大の鳩時計って書いてあったかな？

帰りは別のCDに交換してみる。　やはり低域が出ない。？？？
今後の課題です。

そして予定通りショップに直行。
７～１０日でセッティング完了します。久しぶりに動かしたのに、また入院(・_・;)
しかし、今回はトラブルではありません。

FDが更に大きく翼を広げて翔びあがるために！