Mars☆のブログ一覧

サイボーグの事じゃなくて…あ、世代がバレるね＾＾；

普段乗り車のタイヤの話です。

このクルマも約20年乗り続けており、夏タイヤは現在4セット目。
標準装備の純正タイヤの銘柄は忘れましたが、2セット目に買ったのはグッドイヤーでした。イーグルの名を冠していたのでスポーツライクなモデルでした。履き替えたときは「これはイイ！」と喜んだものです。

3セット目はエコタイヤに挑戦しました。
寿命のタイヤからの履き替えですから最初は良かったのですが、乗り続けると色々不満が出てくるものです。特に高速走行では怖かったです。履き終えての感想は「頼りなかった。」です。

そして、現行のタイヤ。
1シーズン履いてみて、可もなく不可もなくという感想になります。ここにきて辿り着いたのは…やっぱりスポーツ系のタイヤにするのが間違いないということです。

単純に好みの問題だと思うので、使ってきたタイヤの良し悪しではありません。
そんなに安い買い物ではないので、新調したタイヤは「！」とこなくては良い買い物とはいえませんよね。

今のタイヤが寿命を迎えるときにまだ車を入れ替えていなかったらコレにすると早くも決めました。

POTENZA Adorenalin RE004

軽自動車、セダン、スポーツ、ミニバンとなんでもOKのスポーツタイヤ。サイズもある。ライフは短そうだけど、どんな車でも、スポーツ走行をしなくても、運転が楽しくないのはもう御免です。純正タイヤ以降3セットの性格の違うタイヤを試しての結論です。

遅くなってごめんm(__)m

昨年、使い始めたエンジンオイル、ロイヤルパープル。
FDの前に普段乗り車に入れてみました。

ロングライフの謳い文句を試すべく、時間にして1年ちょっと、距離にして3742キロを無交換で走りました。エンジンもうるさくなく、特に問題はありませんでした。

交換前にチェックしてみたら、錆色になっていました。少し不安になりましたが、洗浄効果と前のオイルの残りだと思われます。今回は2度目の交換になるのでオイルの純度も上り、洗浄済なので、次回は変色もなくなっているハズです。

交換後、変化は全く感じません。普通は静かになったとか、アクセルが軽いとか感じるものですが、全く普通。これは逆に好結果なのだと考えます。1年使ってもオイルの性能は衰えていない証拠。ロングライフは証明されました。距離的にも交換は早いくらいだったし、次回の交換はあと3ヵ月ほど延長してみようかな？

交換から数日後、エンジンが更に静かになっていることに気が付く。高性能、ロングライフであることは分りました。あとはコスパですね。

9連勤のGWを乗り切りホッとしています。

さて、8シーズンほど使った普段乗り車のタイヤを新調しました。
レグノを一度試してみたいと思っていたのですが、各タイヤの説明書きを読んでみると、プレイズのほうが自分には合っているようで悩んでいましたが、AI診断でもプレイズ推しの結果が出たので確定しました。

冬タイヤからの交換のタイミングなので、比較はスタッドレスになってしまい前タイヤとの違いが今一つ分かりにくいのですが、不満はありません。

タイヤが新しくなると車の性能が大幅にアップしたように感じたりしますが、全く普通です。これがスポーツカーのスポーツタイヤであれば感動モノのハズですが、そんなことになったらタイヤ性能にあわせてアレコレと手を入れることになり兼ねないのでこれで良い・・ハズです。

前タイヤは初めて使ってみたエコタイヤ。正直言えば二度とエコタイヤは使わないとなります。このタイヤを使い終えるときに「良いタイヤだった。」と言わせてくれますように！

「HONDA」ロゴの左上に「POWERD by」と入れたくなるのは私だけでは無いはず。
実家で新たに購入した除雪機になります。今の流れだと私が実家の除雪を担当することになるので、この除雪機も愛車になりそうです。

ある日、両親から除雪機のカタログを見せられました。「どれが良い？」と聞かれても除雪機を買うことなど考えたことも無いので、色が違うことを除けば皆同じに見える＾＾；

その夜、就寝前に2時間ほど学習した結果、ホンダがシェア60%を占めることが分り、トラブル発生時の対応の面でも有利になりそうなのでホンダの機種に絞りました。

各部の名称、操作法、メンテについても情報を集め、機種を決めたところで寝落ちし、翌朝、両親に「ホンダのこの機種。」と告げました。
除雪機はその年の生産を終えると、需要が増しても増産しないそうです。理由は、生産が追いつく頃には春になってしまうからなのだそうです。

両親が問い合わせた業者が勧めたのは私が選んだ機種の一つ下。「これしか在庫が無い。」という決め台詞だったそうで、私は「こっちでなければ今年は買わない。」と伝えると業者さん、見つけてきました＾＾

今週末には真冬日に突入します。
出番は近い！

山々は色を失い、季節はすっかり冬になりました。
もう大半の車がスタッドレスに履き替えているハズです。

今朝は氷点下4℃だったそうで、車もガチガチに凍っていました。車の暖気時間にも気を遣う季節です。フロントガラスの解凍が目的ですが、傷を付けたくないので出来ればブラシでガリガリしたくはないし、長すぎると高いガソリンがもったいない。冬の悩みのひとつです。

冬の間、除雪で活躍してくれたジョブサンが役目を終えました。
私が最後に動かしたのはいつだろう？
少し変わった操作が面白く、凍えながらも雪と戦ったものです。

そんなジョブサンですが型が古く、壊れたときに部品の入手が困難であるという理由で手放すことになりました。それでも値段が付くことに驚きました。
海外では需要があるらしく、日本では廃車にして活躍の場を海外に移すのだそうです。

雪解け時期に重い雪をがっぽり持ち上げようとして後輪が浮いて前つんのめりになって焦ったり、その場でクルッとターンができるのが楽しかったり、思い出も残っています。
活躍の場が雪国なのかは分かりませんが、どうか元気に働いてほしいものです。
いままでありがとう。さよならジョブサン！