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2014年01月15日 イイね!

16年ぶりの復活だった

16年ぶりの復活だった昨年、発掘したカタログシリーズは今回が最終回になります。

BNR32。 スカイラインGT-Rです。

縦長のカタログはGT-R専用ではなく、GTS-4も一緒です。と、いうのもR32型は2駆モデルが先に発表され、2~3ヶ月遅れて4駆モデルのGT-RとGTS-4が発表されたからなのです。

発表されてビックリの価格にあっさり購入を諦めた私でしたが、たまにすれ違うとその圧倒的な存在感に憧れたものです。


意外とよく見かけたのがウイングレスのGT-R。価格が価格なので、買える年代は少し高めだったようで、当時としては派手なウイングを撤去して乗る方が多かったそうです。今の私が「GTウイングは派手でちょっと・・。」な感覚と同じでしょうか?

前モデルのR31でGTS-Rというモデルが投入され、次期スカイラインでGT-R復活・・という話がありました。実に16年ぶりの復活を喜んだのは、16年前、高嶺の花でとても買えなかった世代だったのではないでしょうか? だから派手なウイングが恥ずかしい年代だった?

数年後、私も頑張れば購入できるかも・・・と思えるようになり、真剣に購入を検討していました。
ふと、他の車も考えてみようとマツダディーラーへ。発表間もないFD3S RX-7を見る為です。あくまで、見るだけのつもりでしたが、担当セールスさんは頑張りました。すでに売れている車を「オーナーさんの了解を得ています。試乗して下さい!」 で、気にいってしまったわけですが、もし、BNR32も試乗の機会があれば、どうなっていたか・・・。

GT-Rは16年ぶりの復活でした。RX-7はどれくらいで復活してくれるんでしょうねぇ?
Posted at 2014/01/15 22:16:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | FD以外の車 | クルマ

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「[整備] #RX-7 マツダ セーフティチェック https://minkara.carview.co.jp/userid/1137906/car/876104/8450247/note.aspx
何シテル?   11/27 21:40
FD歴33年になりました! 主に休日の中、長距離ドライブを楽しんでいます♪ ドライブといえば・・音楽ですね♪ オーディオには少し力を入れています。 体調...
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