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昨日は元旦以来、今年２度目の休日でした。
冬眠に就いて以来のFDとの対面をしました。

もうすぐ購入から２３年になるFD。
初年度だけ冬も乗っていた話は以前にもしましたね。
タイトル画像の純正ホイールに組まれたスタッドレスは当時のまま２３年になります。
もはや冬用タイヤとして使うことは出来ませんが、冬眠中は現在でもこのとうり活躍（？）しています。

この仕様のFDを見ると思い出すのは２２年前のFDで走っていた冬のことですかね。
前車S13は、冬になると、とにかくリアが暴れまくる車でした。なにせリアが軽いくるまでしたから。

そんなS13から乗り替えたこともありますが、FDはとても冬路に強い車でした。
不用意にクラッチを繋げば即滑り出し、隣の車にヒップアタックしそうだったS13に対して、FDはスリッピーな路面でも比較的楽にスタートができました。
真冬の峠越えでは、真横を向くことも日常茶飯事だったS13でしたが、FDはコーナーも安定して旋回が可能（限界を超えたら恐ろしい事になりますが・・）でした。

「この車は雪や氷にも強い！」
それまで、冬の運転ではいつも忙しい思いをしていた私はご機嫌でした。
多少無茶な走り方をしても全然平気なのですから、冬に強い車はありがたかったですね。

ただ、冬場は路面が酷く荒れることも多く、車高の低い車は下回りを擦りながら走ることになります。当然バンパーがいくつあっても足りないくらい割るリスクがあります。
また、３０センチくらいの積雪があるとスタックの心配が高く、バンパー開口部に雪が詰まるとラジエターに走行風が当たらず、オーバーヒートに繋がることもあります。

勿論、そんなことは購入当初から分っていたので、冬用にもう一台車を買った利口（他人から見ればタダの車バカ）な私。路面コンディションの良い日はFDで走っていました。

しかし、現在では当たり前になっている融雪剤の散布が始まると大切な車を走らせるなんてとても出来なくなり、翌年からは冬眠することになったのでした。

FDで唯一走ったあの冬が、FRで過ごした最後の冬になりました。
実は今でも冬用のFR購入の野望は持っているのですが、そんな資金などできるはずもなく、未だに上手く運転出来ないAT＆４WDのファミリーカーで我慢している日々、冬でも運転が楽しかったあの頃が懐かしい・・・。