Mars☆のブログ一覧

不要な外出はしない。
人混みは避ける。
等々、制限のある暮らしをしていると・・仕事は何も変わりなくやっていますけどね・・大昔の雑誌を久しぶりに開いてみるのが楽しいですね。

と、いうわけで第三弾。
第二弾から何年経ったかな・・？

昭和末期から平成初期の某誌を見ていました。いつものことですが記事は問題あるかも知れないので、今回も広告の話です。

トミーカイラって今でもある？
今と変わらずこの頃の私も「人と同じじゃ嫌。」な性分でした。しかし、車検ごとのノーマル戻しや法規に違反した車両もやはり嫌で「公認コンプリートカー」には憧れがありました。

当然のようにこの広告には目がとまります。
S13シルビアの購入を計画していたこともあり、M１８Siには興味津々でした。

初めてトミーカイラをしったのは・・

R３１スカイラインをベースとしたM３０でした。魅力的でした。ノーマルを大きく上回る性能。でも私、大排気量車が好きではなかったので「もっと小さな車でやってくれないかなぁ・・。」

で、出ました。

M１８SiとM１８SiR。
S13ベースですから、こちらの希望通り！　買えませんけど・・。

その装備で面白かったのは・・

ウイングロボ！　価格もビックリ！！
専用となっていますが、確かスペースがあればどの車種にも装着OKだったハズ。
車内からボタン一つでウイングを可動できる・・ロボットアニメ大好き少年だったころの血が騒ぐ。実際に自分のS13には付けませんでしたが・・。

もう一つ。

テールフィンと謳われていますが、現代のGTウイングの先駆けですね。
時代を先取りし過ぎたからでしょうか、さほど装着車はいなかったと記憶しています。

トミーカイラというと日産車、スバル車のイメージが強いのですがドレスアップならメーカー問わずなのでしょう。広告にはこんな車種も・・

セリカコンパーチブル
T160型だったかな？　この型のセリカGT-FOURは好きでした。
オリジナルホイールとデコラインがブラックボディに映えますね。

忘れてはいけないのが・・

RE車。FCのカブリオレ。
オープンカーが好きだったのでしょうか？
こちらも、オリジナルホイール（以下同文）。

記事も懐かしのですが、広告一つでも楽しめる。
捨てずにとっておくものですね(^^♪